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發布時間:2021-01-16 18:20  
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液壓泵是液壓系統的動力元件,是靠發動機或電動機驅動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執行元件的一種元件。
液壓傳動是液壓泵把機械能轉換成液體的壓力能,液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質的壓力、流量和流動方向,將液壓泵輸出的壓力能傳給執行元件,執行元件將液體壓力能轉換為機械能,以完成要求的動作。
液壓傳動的優點
1.功率體積比大
2.可在實現無級調速
3.容易實現自動化
4.平穩,壽命長
5.易于實現過載保護
6.布置靈活
手柄系列非標液壓系統性能特點:
1、手柄系列非標液壓系統可采用電氣控制方式控制,可通過按鈕或遙控手柄,操作簡單,方便靈活,經久耐用,可根據用戶需要選用德國進口施耐德電氣控制元件。
2、電機方面,我們統一配置符合出口標準的品牌電機,性能可靠。
3、采用油電分離式一體油箱,外觀為噴塑工藝、節省空間,堅固耐用。
4、電磁換向閥靈敏可靠,統一采用北京華德的產品,也可根據用戶需要采用進口器件。
轉向液壓系統
由以下部件組成:
1) 轉向油泵,安裝在發動機取力口上,發動機轉動,驅動油泵工作。
2) 吸油濾清器,箱外自封式結構,安裝在液壓油箱的側部,吸油筒浸入油箱內液面之下,過濾起濾頭露在油箱外,設有自封閥、旁通閥、濾芯污染發訊器等裝置,更換或清洗濾芯時,可在箱外進行,拆卸,安裝方便,并且油箱內油液不會流出。
3) 溢流穩流閥,調定系統壓力,防止系統過載,保護系統及元件安全;油泵高速運轉,流量過大時,分流回油箱,確保系統較高穩定流量。參見圖(溢流穩流閥)
4) 轉向分配閥,跟隨方向機動作,控制液壓油的流向和流量,供給轉向油缸,推動前橋車輪左右轉向。參見圖(轉向分配閥)
5) 轉向油缸,雙向活塞油缸,前3橋各配一件;活塞桿頭連接在轉向節拐臂上,控制車輪轉角。參見圖(轉向油缸)
6) 球閥,連接在壓力管線與回油管線之間,當鉆機在作業工況時,打開球閥,系統卸載,保護系統元件。