重慶電動清運(yùn)車貨源充足,寶通電動車業(yè)價(jià)格優(yōu)

因此，對其進(jìn)行動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要兼顧多種因素。在此，以電動垃圾車為開發(fā)對象，針對其較高時(shí)速要求低、爬坡度和載質(zhì)量要求較大等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)其包括驅(qū)動電機(jī)控制器在內(nèi)的動力傳動系統(tǒng)。

【電動垃圾清運(yùn)車動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理】：

由于純電動車以單一蓄電池作為驅(qū)動能量來源，因此采用合理的驅(qū)動結(jié)構(gòu)布置、充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動的優(yōu)勢就顯得尤為重要。目前純電動汽車驅(qū)動結(jié)構(gòu)布局主要分為以下4種：傳統(tǒng)驅(qū)動方式、電機(jī)-驅(qū)動橋組合式驅(qū)動方式、電機(jī)-驅(qū)動橋整體式驅(qū)動方式和輪轂電機(jī)分散驅(qū)動方式。隨著近些年國家對環(huán)衛(wèi)工作的重視，大力投入各種環(huán)衛(wèi)設(shè)施的研發(fā)與生產(chǎn)，電動垃圾清運(yùn)車應(yīng)勢出現(xiàn)，不僅大大減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動量，同時(shí)，還提升了環(huán)衛(wèi)工作效率，但是，在實(shí)際電動垃圾清運(yùn)車的使用中，也會遇到各種各樣的問題。

2.連桿機(jī)構(gòu)總成的設(shè)計(jì)方案

（1）電動垃圾清運(yùn)車的外連桿與首中連桿的聯(lián)接方式，把銷軸的一端與外連桿1焊接成體，另一端通過焊在垃圾廂上的與銷軸相匹配的套筒，在垃圾廂內(nèi)與首中連桿焊接成體，要求外連桿與首中連桿通過銷軸在廂內(nèi)外平行平面上是成角度焊接，其角度的大小跟垃圾蓋的打開角度相關(guān)；通過泥濘地段，應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈生熱造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷。

（2）首中連桿與其二中連桿的聯(lián)接方式。首中連桿與其二中連桿是通過銷軸鉸接；

（3）其二中連桿與三中連桿的聯(lián)接方式。其二中連桿與三中連桿也是通過銷軸鉸接；

4、電動垃圾清運(yùn)車啟動電流大，造成電池硫化。

如果說車主啟動車子，緩慢加速，這種情況下電池壽命和行駛里程會平均增加，足以說明了啟動電流大對電池的殺傷力有多大了。

以上四大原因是造成電動垃圾清運(yùn)車電池過早報(bào)廢的重要原因，希望廣大用戶都能夠意識到，以便于在日常使用中多加注意，從而延長電池使用壽命，保證電動垃圾清運(yùn)車更好的使用。