上饒醫療廢物轉運車物流承諾守信“本信息長期有效”

世昌運輸——醫療廢物轉運車物流

每天近10噸廢物這樣被處理：

停車、消毒、稱重。近日，在位于新樂市經濟開發區的河北綠蘿廢物處置中心，只見身穿防護服的劉增軍，駕駛著一輛廢物轉運車駛入廠區。經過層層“關卡”后，處置車間感應門自動升起，轉運車進去后，感應門又隨即降下。

這是個雙層微負壓設計的處置車間，外界的新鮮空氣可以進去，里面的有害氣體出不來。車間設有專門的卸貨區，劉增軍把車停穩，下車打開車廂門，兩名同樣“全副”的工作人員立馬過來將廢物從轉運車上卸下來，送進冷藏庫暫時儲存，等待集中進行無害化處理。

目前，像劉增軍這樣的廢物轉運車駕駛員，在河北綠蘿廢物處置中心共有7人。每天，他們駕駛著廢物轉運車穿梭在石家莊市區及周邊各縣大小近3000家機構間，將收集的近10噸廢物運送至處置中心，使廢物實現日產日清，避免二次污染。

在處置中心的中央控制室，操作人員認真關注著大屏幕的實時監控，不時調整相關系統參數，對整個生產線進行控制。

透過車間的玻璃墻，記者見到，一袋袋廢物通過自動傳送帶，從冷藏庫直接送至微波消毒處理設備中毀形、破碎，然后進行45分鐘、95℃的微波殺菌、消毒。經過冷卻，終處理后排出的殘渣由密閉的出料系統輸送到廢渣轉運車，和生活垃圾一樣進行填埋處理或送到發電廠焚燒。

“過去，針對廢物的運輸要求是48小時內運輸處置。疫情防控期間，省里要求24小時內完成運輸處置，運到處置中心的廢物更要在12小時內處理完畢。”河北綠蘿廢物處置中心負責人連杰介紹，利用微波殺菌時間短，穿透力強，節能效果好，整個工藝流程全部在密閉空間內由機器完成，不產生任何毒性殘留物、粉塵等污染物，非常環保。

疫情防控期間，各級相關機構每天都會產生大量的廢物。處理好這些廢物，守好后一道防線，成為切斷病毒傳播的關鍵。

十萬噸疫情醫廢如何處置？

廢物簡稱“醫廢”，根據2003年頒布的《廢物管理條例》中第二條，廢物被定義為“衛生機構在、預防、保健以及其他相關活動中產生的具有直接或者間接性、毒性以及其他危害性的廢物”。

在2003年原、原發布的《廢物分類目錄》中，將廢物分類為性廢物、病理性廢物、損傷性廢物、性廢物、化學性廢物五大類。而此次新冠疫情的廢物屬于性廢物，根據《國家危險廢物名錄》（2016年版），其廢物類別為HW01廢物，廢物代碼為831-001-01。

廢物處置是指專業人員對醫廢進行收集、暫存、轉運、處理的整個流程。目前，我國的廢物處置的可行技術分為了焚燒處置技術和非焚燒處理技術兩大類。其中焚燒處置技術主要包括熱解焚燒技術和回轉窯焚燒技術；非焚燒處理技術主要包括高溫蒸汽處理技術、化學處理技術和微波處理技術。

什么是廢物？廢物，是指衛生機構在、預防、保健以及其他相關活動中產生的具有直接或者間接性、毒性以及其他危害性的廢物。分為性廢物、病理性廢物、損傷性廢物、性廢物、化學性廢物五類。廢物具有毒性、腐蝕性、性，特別是具有空間污染、急性和潛伏性污染等特殊性，其病毒、病菌的危害性是普通生活垃圾的幾十、幾百甚至上千倍，應當得到特殊處理。

另外，特殊時期，只要是疫情區域內產生的垃圾也都屬于廢物，涉及到醫務人員的防護服，的衣物、被褥、毛巾，以及病區的盒飯等。