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倉儲管理的原則

“日事日畢、日清日高”原則：

1、每個倉管員在每日工作結束時，進行當天的相關賬物的自我確認和核查，確保賬目的平衡，找出不足，及時改進，第二天才可進步提高。

2、每日對所管的物料庫位至少巡查1~2次，保證在庫物料的品質、安全和6S狀態達標，確保物料有正確標識，該退的要退給供應商或放入退貨區，以免產生呆滯。

3、倉管員當日的單據當日必須傳給錄單員，而錄單員當日的單據必須在當日錄入系統。

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長沙大管家裝卸服務

裝卸搬運是在同一地域范圍內（如車站范圍、工廠范圍、倉庫內部等）以改變“物”的存放、支承狀態的活動稱為裝卸搬運，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運，兩者全稱裝卸搬運。二、無論是手工操作還是電腦輔助管理都必須照章辦事，提高貨物儲存整體的嚴密性、可靠性和安全性。有時候或在特定場合，單稱“裝卸”或單稱“搬運”也包含了“裝卸搬運”的完整涵義。在習慣使用中，物流領域（如鐵路運輸）常將裝卸搬運這一整體活動稱做“貨物裝卸”;在生產領域中常將這一整體活動稱做“物料搬運”。實際上，活動內容都是一樣的，只是領域不同而已。裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效果的重要環節。實際上，活動內容都是一樣的，只是領域不同而已。

長沙倉儲管理的優化

面對經濟結構調整與物流需求的變化，如何優化倉儲設施供應、增加市場急需的倉儲設施，包括圍繞樞紐城市、節點城市完善全國性的倉儲骨干網絡，是每一個物流地產行業人士共同關心的問題，而裝配式倉庫在物流地產中的出現，不得不說是一個新的產業結構優化的突破口。“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建筑物和場地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護物品的功能。業內專家認為，裝配式倉庫逐漸成為新寵，這是行業發展的必然，傳統的倉儲建筑是固定的，建造的周期也非常長，投資成本也非常巨大，有明顯的短板，這就給了裝配式倉庫很大的機會，后者很好地彌補了傳統倉儲建設的諸多不足，是傳統倉儲建筑的有力補充。

現代倉庫，物品在倉庫內的儲存時間，往往較短或很短，以降低資金積壓;物品的品種也大大增多，即揀選物品的量、速度和配送點的數量都有幾何級數的增長。（3）庫存管理：不需要手工管理，當入庫和出庫時，系統自動生成每類產品的庫存數量，查詢方便快捷。由量變到質變，部分倉庫名稱轉變為配送中心和物流中心。近年來，社會上許多原倉儲企業、運輸企業，甚至小型托運企業、送水送奶企業等均改稱物流中心或配送中心。這種現象，本身到也沒有原則的不妥和不可，但給物流客戶的搜索帶來了不便，在學術交流上帶來一定的不便。因此，甚少應在學術交流上應有一個基本的共織。