山推履帶維修常用解決方案「福州融方機械」

在實際維修當中，不要漏裝高壓油管夾塊，否則會造成高壓油管剛性不足，當發動機啟動后出現振動時，高壓油管接頭容易被振動、磨損而漏油。維修人員在拆卸柴油機汽缸蓋時，雖然擰松汽缸蓋螺母，但汽缸蓋不容易易取下，有些維修人員用一字起子插在汽缸墊處硬撬汽缸蓋，這樣極易損壞汽缸墊或把汽缸蓋撬壞。我們建議，在拆卸汽缸蓋時先不要拆噴油器，使汽缸內保持密封。安裝活塞銷時，不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內，導致活塞變形量增大，橢圓度增加。

液動滑閥它依靠壓力油的作用進行換向。液動滑閥操縱力較大，適用于大流量的高壓液壓系統。調整控制壓力油流入液動滑閥的流量，可以控制滑閥的換向速度，提高換向動作的平穩性，避免液壓系統的換向沖擊。調節控制壓力油流量的節流裝置又稱為阻尼器。電液滑閥由電磁滑閥和液動滑我組合而成。另外，由于滑閥運動時慣性力的變化以及閥室內油液的可壓縮性，常常引起閥口開度的變化和壓力的波動。上部為電磁閥，它起先導作用，控制控制壓力油的流向，操縱下部的主閥即液動滑閥的切換。

多路滑閥由兩個以上的手動滑閥組合而成，用于工程機械、起重運輸機械和其它要求多缸集中控制的行走機械。多路滑閥公用同一“壓力油口和回油口，每個滑閥又各有兩個工作油口通液玉缸或液壓馬達。可單獨使用一個液壓缸，又可同時使用幾個液壓缸。當全部液壓缸停止工作時，液壓泵經多路滑閥卸荷。并聯式如圖，各閥既可以獨立操作也可以同時操作。滑閥的特殊機能并不僅限f三位滑闊的中間位置上，也可能在兩端位置上，其它類型滑閥也有特殊機能的結構。同時操作時，負載較輕的液壓缸先動。

H型指在中位時所有油口全部連通。此時執行機構停止運動，變為浮動狀態，用手搖機構可驅使其移動。壓力油卸荷，減少功率消耗。但由于A、B、o連通，執行機構中油液流失，啟動時因沒有回油阻力而容易發生沖擊，因此在H型滑閥的回油路上應施以適當的背壓，如設置背壓閥。特點是換向靈敏、迅速，操作方便，便于自動控制和遠距離控制，便于集成化。另外，由于液壓泵卸荷，應該注意卸荷對系統中其它部分的影響。