自動貨叉詢問報價「多圖」

為了保證三支點電動叉車駕駛員安全、準確、規范、有效地操作叉車,而制定的操作規程，下面伸縮貨叉公司小編介紹一下。

(1)避免突然啟動、急速剎車、突然倒車、快速行駛時急轉彎等可能引起叉車翻倒的操作；

(2)離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放到空擋，斷開電源，將停車制動裝置拉好，停車時間較長時必須用楔塊墊住車輪；

(3)叉車出廠前多路閥的安全閥壓力和轉向器的安全閥壓力已經調整好，用戶在使用中不要隨意調整，以免調壓過高造成整個液壓系統破壞以及電機燒毀；

(4)叉車車外蕞大噪聲值不大于80dB(A)，測試方法按JB/T3300；坑洼不平的路面，將會使噪聲增大；

(5)帶屬具的叉車空車運行時應當作有載叉車操作；

(6)不允許用戶安裝屬具，安裝屬具必須通過生產廠家的認可及指導并經生產廠家計算增加屬具后的額定起重量，生產廠家對因未經許可安裝屬具及其他附屬裝置所引起的故障及事故不承當任何責任。更換屬具一定要注意安全，避免夾手等危險；

伸縮貨叉公司小編為您介紹叉車的底盤部分：

行駛系是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置，由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成；叉車的前橋為驅動橋，這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷，以提高驅動輪上的附著質量，使地面附著力增加，以確保發動機的驅動力得以充分發揮。其后橋為轉向橋。轉向裝置位于駕駛員前方，變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側。

轉向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統，叉車轉向系按轉向所需的能源的不同，可分為機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源，由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成；后者是兼用駕駛員的體能和發動機動力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下，叉車轉向所需能量，只有很小一部分由駕駛員提供，大部分是由發動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時，一般還應當能由駕駛員獨立承擔汽車轉向任務。叉車作業時，轉向行走多變，為減輕駕駛員操縱負擔，內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉向裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉向器和轉向加力器3種。

制動系是使叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分為人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源；中者完全依靠發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源；后者是前者和中者的組合。

在平衡重式叉車上，叉車后部設有平衡重，以平衡叉車前部的貨物的質量，叉車的動力裝置(內燃機)或蓄電池，一般裝在叉車后部，以起到部分平衡作用。

?伸縮貨叉的形式

伸縮貨叉的形式

伸縮貨叉形式上可分三節式或四節式兩種，即是三段式、四段式！也可理解為：單深位伸縮貨叉或雙深位伸縮貨叉！單深位是指堆垛機(或巷道)左右各有一個庫位，雙深位是指堆垛機(或巷道)左右各有二個庫位！

三節式伸縮貨叉(即三段式伸縮貨叉或單深位伸縮貨叉)還細分為單式板叉(一根叉)和雙式貨叉(兩根叉)，也可由多根叉進行組合使用！

一般情況下，單式板叉(一根叉的)屬于輕型類的貨叉，用于體積比較小的或重量比較輕的物品存取、移載，如：五金產品、輕工產品等！而雙式貨叉(兩根叉的或兩根以上的貨叉)屬于重型類貨叉，它適用于存取或移載體積比較大的、重量比較重的物品！如：金屬材料、機械設備、模具配件等等！