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發(fā)布時(shí)間：2021-07-26 16:22
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這下終于搞明白了集裝箱正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別
山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等
【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：
在港口、中轉(zhuǎn)站和貨場(chǎng)等場(chǎng)所從事集裝箱搬運(yùn)作業(yè)的部分操作和管理人員，未能充分了解集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)（Container Reach Stacker,以下簡(jiǎn)稱正面吊）與集裝箱空箱堆高機(jī)（EmptyContainer Handler, 以下簡(jiǎn)稱堆高機(jī)）的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)，經(jīng)常將二者等同對(duì)待。
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【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：這下終于搞明白了集裝箱正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別
本文從設(shè)備類別、起升裝置、屬具和特征參數(shù)等方面，對(duì)正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別進(jìn)行闡述。
特征參數(shù)
正面吊的吊運(yùn)對(duì)象一般為重載集裝箱，額定起重質(zhì)量通常在40 ～ 50t 之間。因?yàn)槠鹬乇奂芡瑫r(shí)具有伸縮和變幅功能，所以正面吊具備跨箱作業(yè)的能力。受起重臂架長(zhǎng)度和傾覆力矩的限制，正面吊作業(yè)時(shí)的堆垛層數(shù)一般為5 層，只有個(gè)別少數(shù)品牌正面吊的堆垛層數(shù)可以達(dá)到6層。
堆高機(jī)的裝運(yùn)對(duì)象通常為空集裝箱，額定起重質(zhì)量通常在8 ～ 10t 之間，一般只用于空集裝箱的堆垛、碼放作業(yè)。因?yàn)槠鋵倬哐亻T架垂直升降，因此堆高機(jī)只能對(duì)外側(cè)的集裝箱進(jìn)行堆垛，無(wú)法實(shí)現(xiàn)跨箱作業(yè)。堆高機(jī)門架的高度通常較高，在內(nèi)門架上升到極限位置時(shí)，其堆垛層數(shù)可達(dá)到9 層。
隨著集裝箱物流行業(yè)的快速發(fā)展，正面吊和堆高機(jī)的數(shù)量也在不斷增加。但與此同時(shí)，正面吊和堆高機(jī)的事故數(shù)也在不斷上升。因此，無(wú)論是操作人員還是安全管理人員均應(yīng)充分了解正面吊和堆高機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、用途，掌握這兩類機(jī)械的異同點(diǎn)，以期的減少和預(yù)防事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)正面吊和堆高機(jī)的安全作業(yè)。
新型正面吊（型號(hào)SMV 4531 TC5）的操作得益于其獨(dú)特的駕駛室設(shè)計(jì)，讓操作人員感到更舒適，并成功提高了貨物裝卸效率。瑞典塞德特里耶港負(fù)責(zé)人Bertil Jansson介紹說(shuō)道：“我們深入討論了我們的需求和重要方面，因而意識(shí)到駕駛室的人體工程學(xué)和內(nèi)部工作空間對(duì)我們而言非常重要。我們?cè)囻{了多個(gè)品牌，但只有科尼正面吊的駕駛體驗(yàn)是棒的。坐在駕駛室內(nèi)進(jìn)行一整天的操作后，由于視野更開闊，操縱桿設(shè)計(jì)更具人性化等特點(diǎn)，科尼正面吊成為我們的選擇，非常受我們歡迎。”
【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：科尼叉車提高安全性的小貼士
以下是一些提高叉車運(yùn)行安全性的有效方法：
1. 使用叉車胎壓管理系統(tǒng)
科尼叉車裝有胎壓管理系統(tǒng)，可監(jiān)測(cè)輪胎氣壓。輪胎的氣壓良好關(guān)系到叉車的穩(wěn)定性。當(dāng)輪胎正確充氣時(shí)叉車穩(wěn)定，駕駛員能夠在額定負(fù)載、效率和安全性下工作。
2. 使用運(yùn)輸模式功能
所有科尼正面吊和集裝箱叉車都具備運(yùn)輸模式功能，可防止駕駛員在集裝箱未處于正確的操作位置時(shí)全速行駛，避免駕駛員出錯(cuò)。
3. 使用屢獲大獎(jiǎng)的科尼NearGuard警報(bào)系統(tǒng)
NearGuard系統(tǒng)基于無(wú)線射頻識(shí)別檢測(cè)技術(shù)。被安裝在叉車上，標(biāo)記則被裝在叉車運(yùn)行區(qū)域的障礙物和工作人員上。如果叉車距離這些標(biāo)記太近，在駕駛室中會(huì)顯示閃爍的警報(bào)指示燈。NearGuard系統(tǒng)可提高叉車的安全性和結(jié)構(gòu)防護(hù)水平。
4. 為叉車配備科尼電子秤
電子秤是科尼正面吊的標(biāo)準(zhǔn)配置。如果叉車超載，電子秤會(huì)向駕駛員發(fā)出警告，從而提高了安全性并的減少了技術(shù)故障。
5. 使用火災(zāi)警報(bào)和滅火系統(tǒng)
科尼叉車提供高效的消防系統(tǒng)，并支持手動(dòng)或自動(dòng)。
6. 使用停車距離控制系統(tǒng)
我們的叉車配備有傳感器，如果叉車距離障礙物過(guò)近則會(huì)向駕駛員發(fā)出警報(bào)。該系統(tǒng)與轎車上使用的系統(tǒng)類似。
7. 使用板載呼氣分析儀
呼氣分析儀是一個(gè)酒精測(cè)試裝置，要求駕駛員在啟動(dòng)叉車前進(jìn)行呼氣測(cè)試，避免酒后駕駛。
8. 開始使用攝像監(jiān)控系統(tǒng)
該系統(tǒng)安裝在車輛后部或前方，提供了防止事故的額外視野。
9. 使用EMC Master
該電子控制器可監(jiān)測(cè)所有關(guān)鍵的部件和叉車功能，并具有一系列可編程功能。
10. 使用附加LED燈和白光燈
科尼提供一系列的附加LED等和氙氣燈，以提高可見度和安全性。
