湖南重載電動移動平臺定制常用指南「鼎拓」

中空旋轉(zhuǎn)平臺減速器齒廓面的形成：直齒齒廓表面的形成類似于圓柱齒輪的形成，平面1與基錐2相切并且是純滾動的，圓錐頂點(diǎn)O在平面上的任何直線OK的軌跡是漸開線錐。

漸開線錐面和以O(shè)為球面，球面半徑為半徑的球面線AK為球面漸開線曲線，應(yīng)為錐齒輪的大端齒廓曲線，然而球面不能展開成平面，這給錐齒輪的設(shè)計和制造帶來了許多困難為此，生成替換球面漸開線的近似方法。

東莞鼎拓智能科技有限公司將科技做為公司發(fā)展的根本，將ISO9000質(zhì)量管理體系的運(yùn)行落實(shí)到公司的各個環(huán)節(jié)，以優(yōu)越的品質(zhì)、價值和服務(wù)滿足客戶的需求，我們相信我們追求成功的過程，就是與客戶關(guān)系不斷升華的過程。

中空旋轉(zhuǎn)平臺對于齒輪和軸承的檢查，對于這兩個關(guān)鍵物品，檢查的關(guān)鍵是兩個部位的狀態(tài)，如軸承的位置，軸承要保持自己位置的穩(wěn)定，檢查時一旦發(fā)現(xiàn)軸承與周圍有緊密或異常狀態(tài)要進(jìn)行更換和維修，齒輪的要求也很高，不僅檢查齒輪是否斷裂，還要檢查齒輪的狀態(tài)，看它是否有裂紋，是否表面出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷。

中空旋轉(zhuǎn)平臺當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動件，太陽輪為被動件或者把太陽輪和行星架結(jié)合為一體作為主動件，齒圈作為被動件的運(yùn)動情況，該組合行星齒輪間沒有相對運(yùn)動，作為一個整體運(yùn)轉(zhuǎn)，傳動比為1，轉(zhuǎn)向相同，汽車上常用此種組合方式組成直接檔。

東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品以其差異化和高性價比優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、智能物流、新能源、工作母機(jī)等領(lǐng)域，我們相信我們追求成功的過程，就是與客戶關(guān)系不斷升華的過程。

旋轉(zhuǎn)滑動平臺直接安裝到66 mm導(dǎo)軌中，它可以提供±45°的旋轉(zhuǎn)，長5.00英寸(127 mm)的導(dǎo)軌可以讓安裝在上面的物體相對于旋轉(zhuǎn)中心進(jìn)行移動，易于讀數(shù)的激光雕刻刻度，分度為1°。

旋轉(zhuǎn)滑動平臺帶有長5英寸(127 mm)的安裝表面，可以給予底座導(dǎo)軌進(jìn)行±45°的旋轉(zhuǎn)，它通過兩個后置鎖定螺絲固定在66 mm導(dǎo)軌上，激光雕刻的刻度分度為1°，可以讓安裝在上面的光學(xué)機(jī)械部件進(jìn)行精密的可重復(fù)旋轉(zhuǎn)。

東莞鼎拓智能科技有限公司始終堅持“品質(zhì)至上”的理念，將科技做為公司發(fā)展的根本，將ISO9000質(zhì)量管理體系的運(yùn)行落實(shí)到公司的各個環(huán)節(jié)，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

伺服旋轉(zhuǎn)平臺在組裝完成后，以渠道的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對轉(zhuǎn)盤的外徑，端面進(jìn)行磨削，保證轉(zhuǎn)盤的同軸度，平行度等形位公差，馬達(dá)任意配置中空旋轉(zhuǎn)平臺通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺度大小，適合連接任意品牌的伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)。

伺服旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯排列，而且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)  平臺轉(zhuǎn)盤可以承 受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。