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發布時間:2021-10-18 04:03  
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滾珠螺桿的發展史
滾珠螺桿的發展史:
人們應用螺桿來做傳動的歷史其實不算很長,傳統上的螺桿一直有定位不佳、易損害的情況。直到公元1898年人們首先嘗試將鋼珠置入螺帽及螺桿之間以滾動摩擦取代滑動摩擦,來改善其定位不佳及易損害的情況。1940年更將滾珠螺桿置于在汽車轉向裝置上,更為滾珠螺桿的應用上的巨大革命,并逐漸取代傳統艾克姆螺桿。直到近年來,滾珠螺桿已成為產業界使用較廣的零組件之一。
滾珠螺桿運動原理
滾珠螺桿運動原理:
1、按照標準GB/T17587.3-1998及應用實例,滾珠螺桿(已基本取代梯形絲桿,已俗稱絲桿)是用來將旋轉運動轉化為直線運動;或將直線運動轉化為旋轉運動的執行元件,并具有傳動效率較高,定位準確等!
2、當滾珠螺桿作為主動體時,螺母就會隨絲桿的轉動角度按照對應規格的導程轉化成直線運動,被動工件可以通過螺母座和螺母連接,從而實現對應的直線運動。
滾珠絲桿間隙調整的竅門
滾珠絲桿間隙調整的竅門
1、雙螺母墊片調整法
主要看墊片的厚度,墊片的厚度要正好讓內外螺母發生相對應的位移,那就剛剛好了。采用這種方法的好處是剛度高、結構簡單,但是不太適合經常使用,因為在調整時候相對較為麻煩。
2、彈簧自動調整法
主要是使用彈簧讓螺母間產生軸向位移,假如采用這種方法的話,滾珠絲桿的磨損和彈簧發生變形的可能性較高。而且對載荷要求也高,基本上只能適應負荷較低的情況。
3、齒差間隙調整法
主要是靠外齒相對內齒的角度來消除間隙的方法,但是要求預緊力必須足夠準確,基本上這種方法只適合用在精密定位系統上面。