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扒渣機好用的ZWY-80防爆扒渣機廠家聯系方式

扒渣機挖齒又稱為扒齒、牙齒、斗齒、齒尖等，是扒渣機上的重要易損件，類似于人的牙齒，是由齒座和齒尖組成的組合斗齒，二者靠銷軸連接。由于斗齒磨損失效部分是齒尖，只要更換齒尖即可。

根據斗齒齒座來分：扒渣機斗齒可分為豎銷斗齒，橫銷斗齒。老款挖掘機采用的是豎銷斗齒，現在所有的挖掘機基本都是采用的橫銷斗齒。

斗齒的工藝流程：有沙鑄造、鍛壓鑄造、精密鑄造。

沙鑄造：成本低同時工藝水平以及斗齒質量也不如精密鑄造和鍛壓鑄造 。

鍛壓鑄造：成本高同時工藝水平以及斗齒質量也是好的。

精密鑄造：成本適中但對原料的要求十分嚴格，工藝水平也比較高。有部分精密鑄造斗齒由于配料的原因其耐磨度以及質量甚至超過了鍛壓鑄造斗齒。目前精密鑄造斗齒為市場上斗齒的主流制造工藝。

恒諾信扒渣機所采用的挖齒都是精密鑄造的，采用的是進口卡特挖掘機的斗齒。在質量是是有保障的。歡迎廣大客戶來人來電咨詢。

扒渣機適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機械及小斷面引水洞，礦山出渣）機械， 該機主要用于一些生產作業空間狹窄、生產規模小磷礦、金屬非金屬礦等非危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。

主要用于空間狹窄的洞采作業的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利、 等隧道工程中碎石料采集裝車，以及露天散碎物料裝車作業。它是由機械手與輸送機相結合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置，具有安全環保、能耗小、的特點。是礦山企業必不可少的先進設備，替代人工作業，將后的各種礦渣石料扒裝到運輸車輛上，是人工和其它機械的替代產品，填補了在狹小空間內無機械作業的空白。

冬季天氣比較復雜，有些地方雨雪天氣比較繁多，在扒渣機行車的過程中，就需要多多注意行車的安全，但是具體做好這些工作，就需要事前做好準備的工作，具體應該怎么準備，做好那些準備工作呢？下面給大家做相關的介紹。

 首先就是做好扒渣機的檢查工作，像注意更換合適的防凍液，檢查蓄電池，保證供電需求；對車輛線路進行仔細檢查，如有破損和線束懸空過長的現象，應該用膠帶和扎帶包扎牢固。此外關鍵的傳感器和電控單元也應該加強防護，避免遇水結冰造成損壞等等。

 特別是制動氣路普遍較長且多采用膠管，建議對制動管理進行詳細檢查，查看制動管路有無存在彎折或老化的現象，一旦發現應該及時處理，同時需要注意冬季管路容易變硬，請選用的制動管路，使用扎帶將氣路包扎牢固，一方面避免制動管路的干涉，另外防止顛簸下制動管路彎折開裂。

 其次做好車窗的檢查工作，在零攝氏度以下環境中應更換抗凍的冬季玻璃水，或者在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。冬天，老化的橡膠雨刮片容易變得僵硬，無法使用，為保證安全及時更換。在下雪結冰時，開啟和關閉雨刮前后，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦凈風擋玻璃，防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，以確保不會被凍住。

  后做好車輛的啟動預熱工作，啟動發動機后應慢慢駕駛進行預熱，其間不可猛踏油門，更不要讓發動機的轉速過高。另外這段預熱的時間不必太長，只要溫度表的指針開始上升就可以了。