瓊中復合耐磨板的用途和特點【卓納鋼鐵】

復合耐磨板在礦山機械和建筑機械方面的使用

礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的復合耐磨板。

建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的復合耐磨板。

復合耐磨板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等

復合耐磨板的性能優勢可以保證其適應各種工況

工程機械復合耐磨板產品應具有高硬度、高韌性、高強度、低碳和低合金等內在特性，以保證“高耐磨、易加工、省材料、降成本”目標的實現。參照日本、瑞典等標準，標準中設計了NM300、NM360、NM400、NM450、NM500、NM550及NM600七個耐磨等級。復合耐磨板耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。便于用戶選材。

在保證高硬度的同時，保持良好的沖擊韌性，以抵御外來沖擊載荷。據資料報道，NM360與普通鋼板相比，有不低于兩倍的耐磨性能，NM400則不低于2.5倍的耐磨性能；NM550則不低于4倍的耐磨性能。復合耐磨板把高強度、高硬度、可焊接、易折彎這些特性融合在一起，具有優異的力學性能和良好的耐磨性，能適應不同工況的多種挖掘條件。冶煉方法本標準將冶煉方法規定為轉爐或電爐冶煉，并進行LF爐外精煉和VD或RH脫氣處理。

復合耐磨板的特點歸納

復合耐磨板的特點有兩個：

    一 是外來沖擊越大，其自身表層耐磨性越高；

    二 是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會連續不斷形成。高錳鋼這一特殊的性能，適于制作長時間經受高沖擊物料磨損的耐磨構件，長期以來廣泛廣泛應用于冶金、礦山、建材、鐵路、電力、煤炭、水泥等機械設備中。尤其是近年來，隨著現代產業的高速發展和科學技術的突飛猛進，高錳鋼已成為磁懸浮列車、鑿巖機器人、新型坦克等先進設備中耐磨材料。復合耐磨板以其優良的耐磨性能，廣泛用于拋丸機、球磨機、粉碎機等易被強沖擊磨損的部位，已在造船、汽車、機械、發電、水泥、礦山、煤炭等外資、合資企業中用戶中得到廣泛應用，已成為新一代耐磨鋼選材的必然發展趨勢。很多新型材料和現代表面工程技術在性能價格比上無法與高錳鋼相比。

復合耐磨板的介紹和應用

復合耐磨板，是—種現代新型復合式的鋼板材料，在工業發達國家，從60年代就開始推廣使用。隨著我國科技進步和市場經濟發展的需求，復合耐磨板的特殊性能與實用經濟價值，現在逐步己被一些大型工礦企業有著超前意識的管理者所認識和使用，并給企業創造了可觀的經濟效益。煤場作業環境惡劣，對復合耐磨板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450HARDOX400厚度8-26mm的復合耐磨板。

復合耐磨板廣泛用于礦山機械、煤炭采運、工程機械、農業機械、建材、電力機械、鐵路運輸等部門。故推薦使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列復合耐磨板。例如，球磨機的鋼球、襯板、挖掘機的斗齒、鏟斗，各種破碎機的軋臼壁、齒板、錘頭，拖拉機和坦克的履帶板、風扇磨機的打擊板，鐵路轍叉，煤礦刮板輸送機用的中部槽中板、槽幫、圓環鏈，推土機用鏟刀、鏟齒，大型電動輪車斗用襯板，石油和露天鐵礦穿孔用牙輪鉆頭等等，