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發(fā)布時(shí)間:2021-08-04 19:17  
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單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)問題相關(guān)知識(shí)
單梁起重機(jī)主梁的結(jié)構(gòu)不合理或使用板材偷工減料,這種主梁會(huì)導(dǎo)致變形、下沉,嚴(yán)重的會(huì)造成安全事故。一般主梁所使用板材的厚度都有一定標(biāo)準(zhǔn),在購買時(shí)需了解清楚。整版主梁的出現(xiàn)在一定程度上杜絕了下沉的可能性。3,重錘限位器不起作用,當(dāng)單梁起重機(jī)起升到一定高度后,沒有發(fā)生限制,吊鉤直接沖頂,越過主梁,然后發(fā)生脫鉤,貨物直接落到地面,摔壞。如今條件允許,建議采購整版式的主梁。車輪一般采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成。市場(chǎng)上也有些車輪的材質(zhì)達(dá)不到要求,時(shí)間久了車輪磨損日益嚴(yán)重。同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致車輪打滑,運(yùn)行不順暢,嚴(yán)重的發(fā)生車輪又裂紋。
單梁起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)是單梁起重機(jī)的核心部分,相當(dāng)于人的大腦。電氣控制系統(tǒng)的質(zhì)量直接影響到后期的故障率。單梁起重機(jī)的電器柜便宜的一千塊做有,好的有一萬多??缍然蚍?跨度是指橋式類型起重機(jī)兩根走行軌道中心線之間的距離。價(jià)格差異這么大,其質(zhì)量可想而知。電氣系統(tǒng)的質(zhì)量與設(shè)計(jì)和電氣原件有很大關(guān)系,市場(chǎng)上價(jià)格便宜的電氣柜,其設(shè)計(jì)已是很多年前的方案,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在的需求。單梁起重機(jī)如何選用正確的電纜上文中說過,所使用的電氣原件也是劣質(zhì)產(chǎn)品,所以在質(zhì)量上得不到保障。

單梁橋式起重機(jī)卷筒檢查維修有哪幾方面?
卷筒作為單梁橋式起重機(jī)的重要組成部分,應(yīng)適當(dāng)?shù)膶?duì)其進(jìn)行檢查,具體的檢查維修及相關(guān)要求如下: (1)卷筒繩槽 (2)卷筒表面 (3)卷筒軸 (4)裝配與安裝 (5)繩槽磨損超過2mm應(yīng)重新車制,大修后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求,但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的81%; (6)卷筒表面不應(yīng)有裂紋,不應(yīng)有明顯的失圓度,壓板螺釘不應(yīng)該松動(dòng); (7)卷筒軸上不得有裂紋,大修理后應(yīng)達(dá)到圖紙要求,磨損超過名義直徑的5%時(shí),應(yīng)更換新件; (8)卷筒軸中心線與小車架支承面要平行,其偏差不應(yīng)大1mm/m,卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應(yīng)不大于0.15mm 單梁橋式起重機(jī)。4,操作系統(tǒng)發(fā)生故障,操作沒有任何作用,使用手柄,來回?fù)u動(dòng),可能是下面線路發(fā)生了問題,這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是斷電,避免中電事故。

一種起重機(jī)的吊鉤防擺小車,包括小車架,小車架底部設(shè)有小車輪,小車架上方安裝有卷筒,卷筒通過鋼絲繩連接有吊鉤,其特征在于:所述小車架下方固定有吊鉤防擺裝置,所述吊鉤防擺裝置包括均布在小車架底面上的四個(gè)豎向布置的限位桿,限位桿由豎直固定在小車架底面上的套筒和滑動(dòng)設(shè)在套筒內(nèi)的滑桿構(gòu)成,四個(gè)滑桿底端中央設(shè)有防擺板,防擺板分別通過連接板與四個(gè)滑桿底端固連,防擺板中央設(shè)有圓孔,鋼絲繩的底端穿過圓孔后與吊鉤固連,所述小車架底面中央沿卷筒長度方向并排設(shè)置兩個(gè)導(dǎo)向輪,導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)軸均與卷筒長度方向相垂直,兩個(gè)導(dǎo)向輪之間的空間構(gòu)成了鋼絲繩穿過的通道。單梁起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)是單梁起重機(jī)的核心部分,相當(dāng)于人的大腦。


患。
單梁起重機(jī)
一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置制造方法
本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置,本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理,使用效果好的起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置,它包括支撐架,在吊鉤的下部吊具上設(shè)有支撐架,支撐架上設(shè)有可分離銷軸,可分離銷軸與吊鉤相接觸。單梁起重機(jī)起升電動(dòng)機(jī)和運(yùn)行電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)采用H級(jí),并在起升電機(jī)繞組內(nèi)裝有過熱保護(hù)裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,使用效果好,能夠有效的避免吊鉤的閉鎖裝置承受吊鉤的重量,保護(hù)了吊鉤的閉鎖裝置,延長了吊鉤閉鎖裝置的使用壽命,消除了起重機(jī)使用中的一項(xiàng)安全隱患。
一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置

