浙江四門兩蓋耐久試驗臺點擊了解更多“本信息長期有效”

組成結構及優點：

1.白車身、實車（乘用車）安裝試驗臺架，安裝科學方便，可以選擇把車直

2.接開到或吊裝到安裝平臺上，檢測機構可安裝在實車（乘用車）車身的狀況下進行性能及耐久試驗檢測。

3.四門兩蓋耐久試驗臺設備主要由實車車身、計算機控制系統、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側門試驗機構、前蓋試驗機構、后蓋試驗機構、車背門試驗機構以及系統軟件等組成

試驗臺組成及功能：

1.實驗臺設備主要由實車車身、計算機控制系統、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側門試驗機構、前蓋實驗機構、后蓋試驗機構、側滑門試驗機構、實車門環境模擬試驗機構、內開實驗機構以及系統軟件等組成。

2.設備整體美觀大方，控制柜內電器連接線路規范、整潔，標識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規范并設有明顯的標識，操作方便。

3.車身采用實體車身，各執行機構和檢測機構可方便的在實車車身上。

4.可通過試驗控制系統選擇操作人員設定的試驗動作及步驟進行：手動耐久試驗或自動耐久試驗，既可選擇同時做耐久也可任意組合或單獨做耐久試驗。

二、設備特點 u  該試驗臺在設計和實施過程中，在硬件、軟件、機械等各方面進行了綜合考量，以提高系統的擴展性和柔性，使其能適合用戶各現有車型及未來車型四門二蓋的性能與耐久試驗，在使用過程中可快速切換、方便操作。 u  運用我司的專有技術，該試驗臺可在（-40℃～ 85℃）高低溫環境下保持可靠的動作執行及性能測試，可長時間連續工作，性能穩定可靠?？赏ㄟ^控制系統，監測兩門兩蓋的開關門的速度，對測試樣件的各項參數和數據的自動監測、控制、記錄。

三、  設備功能  可在環境倉內實現發動機艙蓋和行李箱蓋的、開啟和關閉試驗，以及前后側門的內、外開手柄，內、外開啟和關閉試驗。 可在環境倉內實時測量側門的力、開啟力和關閉力，并通過測控系統和計算機實時顯示各力值與時間的關系曲線，以及開啟力、關閉力與門轉角的性能曲線。 可在環境倉內實時測量發動機艙蓋和行李箱蓋的力、開啟力和關閉力，并通過測控系統和計算機實時顯示各力值與時間的關系曲線。 可在環境倉內實時測量試驗過程中電動玻璃升降器、后視鏡及門鎖的工作電流，并通過測控系統和計算機實時顯示各電流值與時間的關系曲線。6整個動作流程為：前蓋內-外-前蓋提起-內復位-外復位-前蓋放下-高度定位--前蓋自由落體并關閉。 動作執行器可在高低溫（-40℃～ 85℃）環境下保持可靠運行。