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在吊車設備進行起吊工作的過程中，因為它需要起吊的貨物一般在外觀形狀上都是各不相同的，因此，需要采取的綁縛方法都是不一樣的。而為了讓物體在起吊過程中的穩妥問題，工作人員在吊裝之前都要對物體的質量、外形特征，起吊設備的起吊要求、吊索具的狀態等有一個詳細的了解，才能選擇到合理的綁扎方法。下面小編主要來為大家介紹吊車吊裝重物的三種綁縛方法。

經過清洗平衡閥、排掉空氣、潤滑摩擦表面后仍沒有效果的情況下，判斷確診振動的原因是由滑塊磨損和主銷襯套磨損造成的，換滑動塊后，起重臂振動故障排查。

　　以上就是當小型吊車吊臂內存在異物梗阻時要注意檢查的內容，也是導致吊車的吊臂出現梗阻的原因，其實就是伸縮缸內的托輥滑輪、鋼繩伸縮系統兩部分的操作失誤和故障情況導致的，要求我們后續在吊車的駕駛過程中對這兩部分要有較多的關心就好。

大風天屬常見天氣，不少工地當遇到大風天氣時，仍要求塔吊司機繼續施工，不僅讓操作工人心驚膽戰，還有可能引發嚴重的塔吊事故。

工地以工期緊張為由大風也要求照常冒險操作。刮大風的時候，開塔吊的塔吊司機操作塔吊時就會感覺塔吊搖晃得厲害，很擔心會出意外。塔吊司機操作的塔吊有二十多米高，僅平衡臂前臂就有46米，由于塔吊吊的建筑材料動輒幾噸，本身平衡性就差的塔吊晃得非常厲害。