二手500噸水穩拌合站行業專家在線為您服務【貝特工程機械】

作為生產穩定土的機器設備的集合，穩定土拌和站是對各種混合料進行攪拌制成穩定土。它包括：水泥罐體，計量輸送設備，攪拌設備。

　　穩定土拌合站的噪聲以混凝土泵和臂架式泵車為甚（1）發念頭本身的噪聲;

（2）混凝土分配閥換向時的噪聲;（3）液壓系統的壓力沖擊。三者的復合噪聲是主要影響因素。

　　為了降低復合噪聲，除了采取措施降低三者的本體噪聲外，減少換向次數、穩定土拌合站增加混凝土的吸入效率、進步混凝土在管道中壓送的連續性，防止堵管，這樣可顯著減低噪聲。

1、垂直式穩定土拌合站中，材料只需一次提升，然后靠自重下落至各道工序。這種形式的混凝土拌合站設備優點是，占地面積小，易于實施自動化；其缺點是結構復雜，制造成本高，安裝高度高。

2、移動式穩定土拌合站把上料、儲料、稱量、攪拌和卸料等裝置都組合安裝在同一個底座上。這種形式的穩定土拌合站設備優點是結構緊湊，易于搬運，能直接靠近施工現場，因而減少了混凝土的輸送距離，提高了經濟性能。

3、水平式穩定土拌合站中，材料需經過二次提升，先將材料一次提升至儲料斗，材料經過稱量后再次提升加入攪拌機。這種形式的穩定土拌合站設備優點是結構簡單、投資少、建筑高度小；缺點是材料需要經過二次提升、效率低、自動化程度低。

配合拌合機工作的輸送機中，FU型鏈式輸送機總體的功能要優于螺旋輸送機，首先輸送長度可達到60米以上，節電且耐用，壽命較長，可以輸送坡度在15°左右的物料。擁有全密封的機殼使物料在運輸過程中丟失量少，環境衛生和諧，運行非常可靠。當該機工作時，散料在機槽內受到輸送鏈在其運動方向上的拉力，在水平或是一定傾斜度上輸送時，這種內摩擦力既保證了料層之間的穩定狀態，又形成了連續整體滾動，當料層之間的內摩擦力大于物料與機槽壁的外摩擦力時，物料就隨輸送鏈向前運動。在FU型鏈式輸送機的使用過程中有時候也會遇見一些問題，在遇見問題的時候我們要做到冷靜分析原因，然后才能對癥下藥，使之以快速度恢復到以前的工作狀態。如減速機又發生平面滑移, 聯軸器對中發生錯位, 驅動裝置振動較大。因為在生產中，不僅要考慮到裝載機上料的效率，還要考慮運輸車輛不要停滯堵塞，以及進料車輛不要影響現場的施工。若是這樣，首先，要加固鋼平臺，解決不能滿足現有驅動裝置的問題；其次，對減速機內齒進行換向，驅動裝置布置調換了180度，受力狀態由上緊下松調換成下緊上松。

水穩拌合站用于高等級公路城市道路、廣場、機場的基層穩定土施工，可連續拌和生產不同級配的二灰礫石石灰穩定土工業廢渣土穩定土成品料專用的粉料大口斜錐。單電機驅動減速機，大齒輪同步傳動工作穩定可靠，耐沖擊振動抗過載能力強。近幾年，我國水穩拌合站制造業已形成一定的產業規模。盡管如此，與世界先進水平相比，我國水穩拌合站制造業仍存在很大差距。首先，創新能力薄弱，基礎設施發展落后，關鍵技術和核心關鍵部件需要引進；其次，體系不健全，相關基礎設施、服務體系建設不足；后，產業規模小，市場滿足率低。創新是企業發展的根本動力；需求是發展的首要外部因素。在全球化背景下創新模式的不斷進步，基礎共性技術不斷擁有新的內涵，始終是水穩拌合站制造業發展的主線。為習慣工程需要加大了移動式穩定土拌合機的改善，使得移動式穩定土拌合機在公路、鐵路及其他工程建造中具有更多的靈活性。