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BM6液壓馬達

BM6液壓馬達按其結構類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達的額定轉速分為高速和低速兩大類。額定轉速高于500r／min的屬于高速液壓馬達，額定轉速低于500r／min的屬于低速液壓馬達。

高速液壓馬達的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式 和軸向柱塞式等。BM6液壓馬達它們的主要特點是轉速較高、轉動慣量小、便于啟動和制動、調節(調速及換向)靈敏度高。通常高速BM6液壓馬達輸出轉矩不大所以又稱為高速小轉矩液壓馬達。

低速BM6液壓馬達的基本型式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結構型式，低速液壓馬達的主要特點是排量大、體積大轉速低(有時可達每分鐘幾轉甚至零點幾轉)、因此可直接與工作機構連接；不需要減速裝置，使傳動機構大為簡化，通常低速液壓馬達輸出轉矩較大，所以又稱為低速大轉矩液壓馬達。

BM6液壓馬達是什么東西？

跟平時我們見到的馬達是同樣的一個概念嗎？

BM6液壓馬達跟那個乳化馬達可以融會貫通嗎？

齒輪馬達的原動力源可以用液壓馬達或者液壓油馬達代替嗎？

綜合著上訴的種種疑問，今天小編要帶領大家一起去了解一下BM6液壓馬達。

首先，BM6液壓馬達是由液壓油作為傳動介質，通過泵給予的壓力，通過油口把油灌入到液壓馬達的內部，然后是液壓馬達內部的零部件，產生動力，然后在帶動液壓馬達的輸出軸的轉動，從而達到一個液壓馬達的轉動效果，這就是液壓馬達。

但是，但是，但是，我要說的是但是，BM6液壓馬達和乳化馬達完全不是同一個概念，液壓馬達絲液壓油馬達，而乳化馬達是通過乳化液來帶動馬達的轉動。反之液壓馬達可以替代乳化液的馬達，而乳化液的馬達是沒有辦法替代液壓馬達的。

液壓泵與BM6液壓馬達有什么區別

BM6液壓馬達分類：

按結構形式分:齒輪式、葉片式和柱塞式幾種主要形式。

按轉速、轉矩范圍分:高速馬達和低速馬達。

齒輪式液壓馬達結構簡單,價格便宜,常用于高轉速、 低轉矩和運動平穩性要求不高的場臺。如驅動研磨機、風扇等。

BM6液壓馬達轉動慣量小,動作靈敏,容積效率低,機械特性軟,適用于中速以上,轉矩不大，要求啟動、換向頻繁的場合。

軸向柱塞式馬達容積,調整范圍大,且低速穩定性好,耐沖擊性能差，常用語要求較高的高壓系統。

液壓泵分類：

按結構分:柱塞泵、齒輪泵、葉片泵三大類。

按排量是否可調分:定量泵、變顯泵。

按排油方向分:單向泵、雙向泵。

按壓力級別分:低壓、中壓、中高壓、超高壓泵。

齒輪泵:體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力，磨損嚴重,泄漏較大。

齒輪泵廣泛地應用在設備、冶金設備、建筑機械、工程機械、農林機械等行業。

葉泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。起重運輸車輛、工程機械的液壓系統中選用高壓葉

柱塞泵:容積、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統;但結構復雜材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。騎車柴油機中常用柱塞泵來輸送高壓燃油。