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空壓機是現代工業發展的基礎產品，也是一種全氣動設備，天津天偉宏業儀器設備有限公司，是一家以生產，開發、銷售為一體的生產型實體企業，是國內生產低噪音、無油空氣壓縮機系列產品的重要專業廠家。

空壓機分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉式和往復式；回轉式：（1）轉子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復式：（1）活塞式；（2）膜式。

速度式：是靠氣體在高速旋轉葉輪的作用，得到較大的動能，隨后在擴壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉變成勢能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。

容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的、容積式根據氣缸測活塞的特點又分為回轉式和往復式兩類。回轉式：活塞作旋轉運動，活塞又稱為轉干，轉子數量不等，氣缸形狀不一。清洗回油單向閥（1）單向閥的組成：單向閥由閥體、彈簧等元件組成。回轉式包括有轉子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機。

往復式：活塞做往復運動，氣缸呈圓筒形。往復式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應用最廣泛的一種類型。

滑片式空氣壓縮機

滑片式空氣壓縮機采用傳統的、已經得到驗證的技術， 以非常低的速度直接進行驅動，可靠性。 轉子是連續運行的部件， 上面有若干個沿長度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑動的滑片。 轉子在氣缸的定子中旋轉。在旋轉期間， 離心力將滑片從槽中甩出，形成一個個單獨的壓縮室。空壓機的轉子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。旋轉使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大。 通過注入加壓油來控制壓縮產生的熱量。 高壓空氣從排氣口排出，其中殘留的油通過最終的油分離器予以清除。

空氣壓縮機的選用

選擇空壓機的依據是：氣動系統所需的工作壓力和流量兩個主要參數。一般氣動系統的工作壓力為0.4～0.8MPa，故常選用低壓空壓機，特殊需要亦可選用中、高壓或超高壓空壓機。空壓機或空壓站的供氣量(自由流量)可按下式估算：

(12-1)式中，為系統內第臺設備的更大自由空氣耗量()；為系統內所用氣動設備總臺數；為利用系數(因同類氣動設備較多時，不會同時使用)；為漏損系數；為備用系數。

利用系數是表示氣動系統中氣動設備同時使用的程度，其數值與氣動設備的多少有關，可利用右圖查得。氣體含油量：單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質量，通常我們所說的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬分之一為毫克。漏損系數是考慮各元件、管道、接頭等處的泄漏，尤其是氣動設備(如風動工具等)的磨損泄漏，一般＝1.15～1.5，管路長、管路附件多、氣動設備多時取大值。備用系數是考慮到各工作時間用氣量不等以及為將來增加氣動設備留有余地，一般＝1.3～1.6。

在一些分批投料的發酵工藝中，在一個批次的發酵周期中，物料液位逐漸升高，壓縮空氣實際進罐壓力逐漸升高、空氣實際需求量也逐漸加大，是一個變壓力、變流量的壓縮空氣使用工況，壓力和流量的變化范圍大，在有些應用中壓力和流量的變化可達到15%--100%。?新型臥式油氣分離桶加裝特殊檔板，壓縮空氣出口的含油量更低<。

采用每個發酵罐獨立的壓縮空氣管網系統，每個獨立系統中采用工頻和變頻螺桿空壓機的組合，采用設備分階段投入和變頻調節相結合，可以完全覆蓋大的氣量需求波動；另外可充分發揮容積式壓縮（螺桿空壓機）功耗與壓力同步下降的性能特點。

這種系統完全避免了壓縮空氣降底壓使用和放空，以及避免空壓機的運行在卸載工況；達到較大限度的能耗節省。

通過實際應用證明采用這種單罐獨立供氣系統，雖然設備臺數會有所增加，但兩三年內所節省的能耗成本完全可以彌補增加的設備投資成本。