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發布時間：2020-07-30 12:10
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采用主、被動防護網對邊坡進行防護的方法，目前在公路及鐵路的施工中運用較為廣泛，但其在水利工程中的運用相對較少，經反復詢價對比，了解到防護網施工方便快捷，大面積使用不會增加太多的工程投資，而且具有相對較快，對電站的主體建筑物的工期影響較小的優點。當局部受到強大的沖擊力時，可以很好的將沖力均勻的向四周擴散，從而達到整體的防護效果，即局部受力整體防護。 主動柔性防護網工作范圍：主動防護網是采用鋼絲繩錨桿或鋼筋錨桿和支撐繩固定方式將金屬柔性網覆蓋在具有潛在地質災害的坡面上，從而實現坡面加固或限制落石運動范圍的一種防護網，簡稱主動網。
主動防護網安裝
5.1.1無計劃或超范圍作業，造成行車事故。
5.1.2機具、料具侵入限界，造成行車事故。
5.1.3高處作業時向下拋擲料具，造成行車事故。
5.1.4邊坡防墜落設施設置不到位，致使活石、樹枝、雜物墜落至線路，造成行車事故。
5.2從業人員傷害風險
5.2.1需上道或穿越線路時，未按規定設置防護，致使作業人員下道不及時，造成機車車輛傷害；坐臥鋼軌、枕木頭、道床，鉆車、爬車，造成人身傷害。
5.2.2橫越線路未執行“一站、二看、三通過”的規定，上道前未嚴格執行“手比、眼看、口呼”制度，造成機車車輛傷害。
5.2.3 電器設備、線路狀態不良，使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設備，維修電器設備未執行持證操作、未按規定穿戴好防護用品，造成人員觸電傷害。
5.2.4 電力設備作業未按規定執行監護制度，不掛“嚴禁合閘，有人作業”等牌，簡化作業程序造成人員觸電傷害；
5.2.5 油料與其它物品未分類隔離存放，消防設施及警示標志不齊全，火災造成人身傷害；
今天的成績是昨天的汗水，明天的成功還須今天的努力。小編為您介紹GPS2主動防護網在生活中的應用：邊坡防護與邊坡加固要求: 1）GPS2主動防護網根據當地氣候環境、工程地質和施工材料等情況，因地制宜、就地取材，選用適當的工程類型或采取綜合措施，以保證公路路基的穩定，并不要隨意取消或減少必要的邊坡防護工程措施。2）GPS2主動防護網在不良的氣候和水文條件下，對粉砂、細砂與易于風化的巖（土）石邊坡以及黃土類邊坡，均宜在土石方施土后及時防護。1需上道或穿越線路時，未按規定設置防護，致使作業人員下道不及時，造成機車車輛傷害。3）GPS2主動防護網對于沖刷防護，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段，在沿河路基邊坡設砌石護坡、石籠和水泥混凝土預制板等，以抵抗水流的沖刷和淘刷。4）GPS2主動防護網坡面防護一般不考慮邊坡地層的側壓力，故要求邊坡防護的邊坡有足夠的穩定性。5）GPS2主動防護網對高而陡的防護構造物，設計和施工時要設置便于檢查、維修的安全設施。
落石攔截系統中采用鋼絲繩菱形網結構形式，只是網孔尺寸較小，菱形網的采用8mm的鋼絲繩進行編織，因而構建的抗拉強度較強鋼絲環形網的每個環是由多圈3mm的高強度鋼絲盤繞而成，編織時環與環之間進行平面嵌套，形成類似彈簧功效的的攔截結構。假如遇見山勢巍峨的地勢,4米*4米的鋼絲繩網片就顯得有些然人搓手不急了。設計方法:基于RUVOLUM理論的設計系統適用范圍:土質邊坡和巖質邊坡整體穩定固、各類孤石危巖固、也可結合深層錨固措施進行滑移治理。柔性RX5被動防護網可順應復雜地形，安裝占地少，不破壞原始地貌，能夠植被的完整性減少對水土的影響，使得邊坡景觀與當地的環境融為一體，和自然環境的融合性好，具有較強的觀賞性。設置于斜坡上相應位置，用于阻擋、攔截斜坡面的滾落石以避免其破壞的對象——鐵路、公路、建筑物等。前幾年大家在出行經過山區的時候會見到路邊的山坡上安裝了一種鋼絲繩網，覆蓋在山體山，這就是柔性防護網，柔性防護網有兩種防護形式，一種主動防護網是覆蓋包裹在坡面上，限制落石的活動范圍，另一種是被動防護網攔截滾落的石塊。該系列的放性：除了有助于邊坡的穩定外，還可以進一步邊坡表面的風化剝蝕，對邊坡表面的形態特征沒有特殊要求，不會破壞和改變邊坡表面原有的形態特征和植被生長。當局部受到強大的沖擊力時，可以很好的將沖力均勻的向四周擴散，從而達到整體的防護效果，即局部受力整體防護。邊坡防護網施工具有危險性何謂繩索護欄？鋼絲繩纜索護欄也被簡稱繩索護欄。
