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廣州華創電氣科技有限公司——隧道covi范圍

1) 交通控制系統主要是用于協助疏通交通、給司機提供信息，以保證道路安全暢通，提高路網整體同行能力。主要對信號燈、車道控制標志、橫通道指示標志、緊急停車帶指示標志和LED誘導燈進行控制，同時對車輛檢測器數據進行采集。

2) 隧道照明字系統有人工、遠程控制，其中人工方式由照明系統自行完成。遠程控制按照晴天、云天、陰天、重陰天、夜間和下半夜六級控制進行，來接通和斷開各回路。

3) 通制子系統應根據檢測到的交通量數據和環境監測數據，控制風機的運行臺數和運行時間，實現節能運行和保持風機較佳壽命的控制運行;并能在發生火災時，根據不同地點，進行相應的火災排煙處理，以保證隧道的安全及運行環境的舒適性。

4) 橫通道照明控制，橫洞內照明燈正常時處于熄滅狀態，以便節約能源，當發生火災或檢修隧道時，可由中央控制室遠程控制開啟或本地手動控制開啟。其與車行橫洞門處于互聯狀態，狀態信息和控制命令經由本地控制器傳到中央控制室。

5) 車行橫通道防火門控制。車行橫通道均設置車行橫通道門，正常時處于關閉狀態，當發生火災時，中央控制室可根據火災位置和控制方案，遠程開啟車行橫通道門。

6) 為了保證通信的穩定性，本地控制器通過工業以太網，四芯單模光纖，組成環網光纖冗余工業以太環網。

除現場控制設備，整個系統的通信網絡則是保證系統能否運行的關鍵。長隧道、特長隧道以及隧道群的出現已經越來越多，單洞內的區域控制器就越來越多，這就意味著網絡的結點在不斷增加。通信網絡不僅要具有較高的通信速率以保證大量數據的有效傳輸，還必須具有容錯的能力以提高通信的可靠性，即網絡上出現故障時能夠實現自恢復，同時，構成通信網絡的設備必須滿足工業級要求，以適應隧道內苛刻的工作環境。系統還需要具有很好的可擴展性，使得設備更新與增加、功能改善與變化，都能限度地應用于原有系統。

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平臺管理模塊是對整個平臺的全局性資源進行統一的配置和管理的模塊，主要包含基礎管理、設施管理和日常值班管理。隧道管理：設施管理：所有隧道相關的設施信息，包括增、刪、改、查及導出等功能。基本屬性主要包括設備編號、設備名稱、設備類型、安裝位置、生產廠家、經銷商、購買日期等。隧道監測：隧道監控將環境監測、交通檢測、視頻監測、動力監測作為檢測范圍，通過數據采集控制器、傳感器、探測器等設備實現數據采集、事件預警、終端報警，以實現隧道異常事件實時掌控。信息采集：包含交通流量信息和隧道環境信息采集。