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              發布時間:2020-07-22 15:30  

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              磨損速度快:由于新型減速機零件的加工、裝配和調試的影響,匹配面的接觸面積小,允許扭轉距離大。在減速機運行過程中,零件表面凹凸部分相互摩擦,金屬磨屑作為磨料繼續參與摩擦,加速了零件匹配面的磨損。因此,磨合期的內容易形成零件的磨損(特別是外觀磨損),磨損速度過快。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉,時間不得少于2小時。此時,如果操作過載,可能會導致部件損壞,造成早期問題。




              減速機內部齒輪精度等級:

              設計減速機時,設計者往往從經濟因素考慮,盡可能比較經濟的確定齒輪精度等級,忽略精度等級是齒輪產生噪聲與側隙的標記。美國齒輪制造協會曾通過大量的齒輪研究,確定等級齒輪比低精度等級齒輪產生的噪聲要小的多。因此,在條件允許的情況下,應盡可能提高齒輪的精度等級,既能減少傳動誤差,又可減小噪聲。美國齒輪制造協會曾通過大量的齒輪研究,確定高精度等級齒輪比低精度等級齒輪產生的噪聲要小的多。



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