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發布時間：2021-09-02 15:13
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預制梁抗震球鉸支座的安裝
【抗震球鉸支座】根據國外的經驗，中國這么大，每年近十億平方米的建筑，除了新建筑以外，舊建筑的改造量是很大的，這就需要鋼結構的同行，需要設計、施工、鋼材供應等行業團結起來、總結經驗、克服困難，才能把鋼結構住宅往前推進。現在的苗頭還不錯，克服了很多困難。
我認為現在鋼結構住宅發展比較慢的原因，一是機制問題，比如說它要專門城建房屋開發公司專門生產建造鋼結構的房子，把設計、施工、材料全放在一塊，這樣才能降低成本，提。建筑也是一個綜合的產業，鋼結構只是其中一部分。
預制梁【抗震球鉸支座】的安裝
安裝好預制梁【抗震球鉸支座】的關鍵在于，盡可能地保證梁底與支座墊石頂面的平行、平整，使其與【抗震球鉸支座】上下面完全密貼，避免支座偏壓、脫空和不均勻支承的現象發生。
【抗震球鉸支座】以后再拆除模板時，再將填塞物除去。按以上的方法施工，可使支座上下面與梁底鋼板、墊石頂面完全密貼。此時，應注意在驗算抗滑承載力時，應按【抗震球鉸支座】與鋼板接觸摩擦系數考慮。
抗震球鉸支座審查的重點內容有：
【抗震球鉸支座】審查的重點內容有：
a.質量保證體系和技術管理體系的建立；
b.特殊工種的培訓合格證和上崗證；
c.新工藝的應用；
d.對工程項目的針對性；
e.質量、進度控制的措施和方法；
f.施工計劃（工期）的安排。
加強現場施工過程中的質量控制
【抗震球鉸支座】上下鋼板與橋梁結構的連接：
1.“封閉型”抗震球鉸支座下鋼板的連接，一般可在墩（臺）支座墊石上預留相應的凹坑，架梁前下鋼板用環氧樹脂砂漿粘結于凹坑內即可。
球型支座的轉角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現的。通常由于支座的轉動中心與上部結構的轉動中心不重合，而在中座板和下座板之間形成第二滑動面。
?多向球鉸支座的設計參數
【多向球鉸支座】的設計參數
1)設計豎向承載力為0.8——80MN ,共分為31個規格。
2）設計水平承載力：固定支座各方向及單向活動支座非滑動方向（與導向塊長度方向垂直）的水平為支座的設計豎向承載力的20%。 3）設計轉角位0.02rad。
【多向球鉸支座】單向活動支座設計滑動摩擦系數：非時加硅脂潤滑后，常溫型支座設計摩擦系數取值為0.03；耐寒型支座設計摩擦系數取值為0.06.
【多向球鉸支座】鋼結構穩定性設計的概念
【多向球鉸支座】強度與穩定的區別強度是指結構或者單個構件在穩定平衡狀態下由荷載所引起的應力(或內力)是否超過建筑材料的極限強度,因此它是一個應力問題。極限強度的取值因材料的特性不同而異,對鋼材是取它的屈服點。穩定主要是找出外部荷載與結構內部抵抗力間不穩定的平衡狀態,即變形開始急劇增長而需設法避免進入的狀態,因此它是一個變形問題。例如軸壓柱,當失穩時柱的側向撓度使柱中增加很大的附加彎矩,從而柱子的破壞荷載可以遠遠低于它的軸壓強度,此時,失穩是柱子破壞的主要原因。
?KQGZ抗震球鉸支座主要技術性能
【KQGZ抗震球鉸支座】該支座采用抗拉、抗剪的特殊結構，可達到抗9度烈度的能力。
【KQGZ抗震球鉸支座】主要技術性能
1）支座的摩擦系數為0.03。
2）支座的水平剪力大于豎向承載力的20%。
3）支座的抗拉拔力為豎向承載力的10%。
4）支座的豎向承載力為1000——60000kn,分為25級的規格系列。
5)支座的適應溫度范圍為-40— 70度。
6）支座的容許轉角為0.03rad。
7）支座的容許位移量正負50mm
【KQGZ抗震球鉸支座】
可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、力等）所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求。
