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?電動機故障原因及故障排除

電動機空載電流不平衡，三相相差大  

1．故障原因

①重繞時，定子三相繞組匝數不相等；

②繞組首尾端接錯；

③電源電壓不平衡；

④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。  

2．故障排除

①重新繞制定子繞組；

②檢查并糾正；

③測量電源電壓，設法消除不平衡；

④處理繞組故障。  

電動機空載，過負載時，電流表指針不穩，擺動.    

1．故障原因

①籠型轉子導條開焊或斷條；

②繞線型轉子故障（一相斷路）或電刷、集電環短路裝置接觸不良。    

2．故障排除

①查出斷條予以修復或更換轉子；

②檢查繞轉子回路并加以修復。

?如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力

如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力

   采取的方式一般如下：

     1）盡可能的減小定子和轉子電阻。

     減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增。

     2）為抑制電流中的高次諧波，需適當增加電動機的電感。但轉子槽漏抗較大其集膚效應也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機漏抗的大小要兼顧到整個調速范圍內阻抗匹配的合理性。

     3）變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時，為了提高輸出轉矩而適當提高變頻器的輸出電壓。

變頻調速同步電動機絕緣結構的設計

變頻調速同步電動機的電源是變頻調速裝置，其輸出電壓或電流包含高次諧波，這與傳統工頻電源電壓的正弦波有很大不同。電機電樞整體絕緣處理電樞在下線完后，浸三次1032或3404漆，以提shen防潮性能，并在表面噴1321或8363灰瓷漆，以改善防灰、防油和防霉性能。變頻調速裝置輸出電壓的高振幅高頻諧波分量，在電動機氣隙中產生的旋轉磁場將在高壓繞組中感應出電流，使脈動轉矩為產生的機械軸系扭轉振動。由變頻調速裝置在換向期間產生的浪涌電壓將疊加在電動機運行的電壓上。這種電壓峰值施加到電動機的主絕緣結構，特別是三相引線（三相引線）的相繞組繞組。雙繞組線圈的偶極絕緣結構形成巨大的威脅和損壞。