銀川車輛年檢代辦聯系方式的行業須知 寧夏金德愛淘二手車

新手不懂二手車檢測沒有關系，第三方檢測幫你搞定

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　　第二、車輛事端判定

　　評價師對二手車進行事端判定，分辨車輛是否從前出過事端并依據判定規范進行評級。判定規范為a：準新車無劃痕、b：有車身補漆、c：輕微事端不影響行進安全、d：車身結構損傷等4個等級。

　　第三、車況檢測

　　進行完事端檢測后，評價師還需依據業界的評價檢測流程對車輛的詳細車況進行詳細的查看，主要需要查看車身、駕駛艙、發動檢測、發動機艙、輔助設備5部分，評價師需要對5部分進行百余項專業檢測，并將詳細車況記錄在冊。

　　第四、車況評級

　　評價師借鑒了中國汽車流通協會公布的《二手車判定評價技術規范》，并結合了多年來積累的客戶關心項目，以事端等級加綜合打分相結合(打分等級為：40綜合車況較差、60綜合車況一般、80綜合車況很好)。

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高手教你怎么檢測二手車

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　　3、看調表：許多人會問調表車怎么看，我國的用車習慣一般一年跑1.5萬公里左右，能夠跟車的年份對照一下。這兒有兩個建議：一是看一下車子的方向盤、座椅這些經常運用當地的磨損程度，太新太舊都有問題。別的就是盡量不要買間隔保固年份太久的車子，過了年份4S店欠好查。其實，現在網上有賣那種調表的機器，只要插到確診電腦上，想調多少調多少，所以只要調的不過分，不要太糾結調表車；

　　4、看泡水：一般人會說看看腳墊下方有沒有泥沙，現在車行老板精得很，你眼睛能看到的當地早就被他們清洗潔凈了。這兒說說我常用的幾個辦法：假如老板不在身邊，你把腳底的空調網翻開，看看里邊有沒有泥沙；假如老板在，你欠好意思，你就把安全帶拉到頭，看頂端有沒有白色的沙子。別的你還能夠把門框的膠條拉開，看膠條里邊有沒有泥沙；

　　5、試車：千萬不要讓老板把車熱好了你再試車，等車做好熱身，許多小問題就看不出來了。首要冷車發起，能不能一試就著，看看車尾有沒有冒煙，方向盤有沒有顫動，這樣能夠試一下發起機的好壞。開車上路的時候加速減速有沒有停滯的情形，一剎車，方向盤顫動，說明剎車盤有問題。

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轎車年檢需求查看的

　　說起年檢，車主們總有一些微詞。近年來，轎車年檢由于逐步私營化、工作人員操作不規范、管理混亂等因素，讓車主們怨氣不斷，加之不斷有年檢的爆出，更是有了“撤銷私家車年檢”的呼聲。

　　但是，撤銷年檢暫時是不可能了，近的新規更是有進步年檢費用等措施，讓廣闊車主略微有些苦惱。因為近段時刻施行了2020年的一些年檢方針，使得很多的車主朋友找到買買君，問詢一些狀況。雖然，這些規則并不是發布的，但是買買君覺得仍是有必要再和客官老爺們嘮嘮。

　　車輛年檢又稱年審，是依照《機動車運轉安全技能條件》，在規則的時刻內對機動車的安全性和尾氣排放進行查看。

　　開新車的朋友就不用擔心年檢的問題了，對于小型非營運的私家車而言，6年內是的；除了新車之外，15年內一年一檢；15年以上則實行6個月一檢，也便是一年兩檢的規則。

　　當然，不管是新車仍是舊車、有車仍是沒車，也都應該對年檢方針有一些了解。那么，接下來進入主題，2020年有哪些值得我們重視的年檢方針呢？

二手車收購的疑難雜癥

　　5、經過媒體宣揚。這種方法本錢較高，報紙廣告有“分類廣告”欄目供給宣揚，可是，只有爭取到較好版面，效果才會好，不然沒有意義。另外就是網絡途徑，現在有許多的專業二手車網站供給二手車信息。一些新車網站也設立了二手車欄目，收集和發布二手車信息，這些網站經過收集和發布二手車信息給二手車商供給車源途徑。其次，利用自媒體添加自己品牌的曝光，提高在行業里的度，更重要的是建立在消費者心中的品牌印象。

　　6、老。老不僅僅是老客戶換車，而且還包括老客戶周圍的客戶集體，物以類聚，人以群分，老客戶周圍的朋友們經濟實力大多信任，因而，發掘老也很重要。發掘前史成交是許多二手車商事務員長時間的作業，將前史成交的老客戶定期逐個聯絡一遍，既可關心客戶用車狀況，處理疑難問題，提高服務形象，也可提醒車主換車或引薦客戶。