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18米無人守汽車衡定制在基礎土建施工中的注意問題

1、基底下素土承載力（地耐力）要求不低于98kPa (10t/m2),如現場地質條件達不到此要求，有必要做加固處理。

2、基底開挖有必要挖至凍土線以下。

3、對于淺基坑根底，有必要設置排水通道。無基坑基底也要考慮周圍排水通道，底部上表面應稍髙于周圍地上，上平面應中心高，斜度為1/200，便于排水，確保地磅不會因下暴雨而淹人水中。

4、基底混凝土內縱橫鋼筋網需對50%以上的 交點用16#鐵線捆扎，捆扎結實，使之成為接地網，并用鋼筋接至各根底板上（作稱重傳感器地線使用）。

5、施工中有必要采取措施，確保地腳螺栓和根底板的正確方位。為此建議選用二次灌漿的方法來定位，有必要確保基底板與混凝土間不形成空洞。底板二次灌漿時中心相對誤差為3mm左右，底板的水平傾斜度應小于1/500，各底板中心距的對角線偏差小于2mm。

6、基底施工結束后，有必要留意維護。為縮短施工周期和維護時間，允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施?；炷廖吹竭_設計強度時不得裝置秤臺。

7、護邊框應在承重臺裝置結束后進行裝置，以確保護邊框與承重臺之間的間隙和高度，護邊框應同基底中的鋼筋焊牢。

做好18米無人守汽車衡定制檢定中的誤差控制之四

  地線的連接必須保證正確且狀態安全，排除外界環境帶來的干擾，保證檢定人員具有符合標準的技術水平，對工作人員進行定期的工作培訓，對其擁有的技能水平和基礎知識進行考核，工作人員在進行地磅檢定的過程中，要及時尋找問題所在，在時間內解決問題，保證地磅的檢定工作能夠在可控的范圍內順利進行，總結經驗與教學，將地磅存在的誤差控制在低。

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選擇衡器18米無人守汽車衡定制時不容忽視的細節之二

  其次是服務方面，有些廠家為了打價格戰，為了降低成本而“放棄”了售后服務。并不是說完全不進行售后服務，而是時間拖延很久造成用戶的設備使用損失。如果設備故障而維修無期，每日造成的損耗可能達到上萬元。因此，僅從效益來講，售后服務萬分重要。

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