公路橋梁球形支座想定制來咨詢近期行情 衡水豐垚橋梁支座

QZ型球形鋼支座

QZ型球形鋼支座主要技術(shù)性能?1、支座反力（堅(jiān)向承載力）分為16級：??

??1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN時(shí)單獨(dú)設(shè)計(jì)加工。??2、支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角分為?0.01?0.015和0.02rad。本項(xiàng)目根據(jù)兩種軟件計(jì)算的周期比以及扭轉(zhuǎn)系數(shù)等數(shù)值均顯示出建筑良好的抗扭性能。?3、支座設(shè)計(jì)位移量：??

??順橋向：1000～2500KN，e=±50mm;3000～1000kN;e=±50mm,?±100mm和±150mm。???橫橋向：采用DX多向活動支座，e=±20mm。???設(shè)計(jì)位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行變更。??

4、支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應(yīng)力為30Mpa左右時(shí)，取值如下：??

??常溫（-25℃～ 60℃）0.03；???低溫（-40℃～ 40℃）0.05?5、支座可承受的水平力：?

??縱向活動支座（ZX）橫橋向水平力為支座反力的10%；固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%

LQZ高承載全封閉球型支座

LQZ高承載全封閉球型支座是一種新型支座，因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動靈活、轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān)等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種跨度、各種類型的橋梁，特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構(gòu)造復(fù)雜的橋梁。??LQZ球型支座工作原理和構(gòu)造??

球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成。?

球型支座的水平位移是由上（支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實(shí)現(xiàn)的。另外，通過在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板（槽）或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。?

球型支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實(shí)現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動中心不復(fù)合，而在中座板和下座板之?間形成第二滑動面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動中心的相對位置，球面轉(zhuǎn)動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)動中心復(fù)合，則無平面滑動。（4）在項(xiàng)目進(jìn)入施工過程中，及時(shí)同施工方進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，對工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)部位及時(shí)同建設(shè)方、監(jiān)理單位和施工單位進(jìn)行協(xié)調(diào)會商，并保證信息交流的實(shí)時(shí)通暢，遇到問題及時(shí)處理。

QZ球形支座的性能特點(diǎn)

球式橡膠軸承主要由上下支承板、球冠板、特氟龍滑板（包括平面和球面）和橡膠擋圈組成。位移是通過在上支承板和平面特氟綸板之間滑動來實(shí)現(xiàn)的。通過在球槽中滑動球帽板，可以實(shí)現(xiàn)梁的膨脹變形，也可以滿足軸承旋轉(zhuǎn)角的需要。上支承板的導(dǎo)槽或?qū)Лh(huán)可以抑制軸承的位移，可制成球形單向活動軸承和固定支承。?（3）?球形支座不使用橡膠承壓，所以不存在因橡膠老化變硬而影響支座的轉(zhuǎn)動功能問題，更適合低溫地區(qū)橋梁工程上使用。

下座板通過自動限位調(diào)節(jié)螺栓裝置固定在上座板上。與普通盆地橡膠軸承相比，球軸承系列產(chǎn)品具有承載力大、允許位移大、轉(zhuǎn)彎角大、轉(zhuǎn)動靈活等特點(diǎn)，能夠滿足軸承大轉(zhuǎn)角的需要。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，使用方便，能適應(yīng)大橋的大坡度。的12%.適用于曲橋、直橋、斜橋、城市立交橋等工程。　　在支架取出前，制造商應(yīng)調(diào)整軸承水平，擰緊連接螺栓，防止在運(yùn)輸和安裝過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)和傾覆。軸承可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定旋轉(zhuǎn)角度和位移，但在工廠裝配時(shí)需要進(jìn)行調(diào)整。在安裝軸承前，檢查備件清單、檢驗(yàn)報(bào)告、配套產(chǎn)品證書和安裝維護(hù)規(guī)則。開箱后，施工單位不得拆卸和旋轉(zhuǎn)連接螺栓。　　目前，當(dāng)支撐板與墩、橋臺連接螺栓時(shí)，下支撐板的四角應(yīng)采用鋼制楔形。標(biāo)高和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。環(huán)氧砂漿用于填充底腳螺栓孔和底腳層。環(huán)氧砂漿硬化后，可拆除四角鋼楔板，并可填充環(huán)氧砂漿。此種情況下支座水平彈簧剛度即為下部支承結(jié)構(gòu)對網(wǎng)架的水平約束剛度，下部結(jié)構(gòu)對網(wǎng)架的水平約束剛度應(yīng)從整體模型中得到。　　當(dāng)承重板與墩焊接在一起時(shí)，墩上的下托板與預(yù)埋鋼板應(yīng)采用對稱不連續(xù)焊接。焊接時(shí)應(yīng)采取措施防止燒蝕軸承和混凝土。

1、產(chǎn)品介紹

 依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參照并滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)規(guī)范（雙標(biāo)準(zhǔn)、多規(guī)范）研發(fā)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件系列產(chǎn)品，屬技術(shù)成果，通過了省部級科技成果鑒定，且已上升為中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，適用于各類公路、市政及軌道交通橋梁。

 〖JQZ系列新型球型鋼支座〗通過對材料的選用和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)（技術(shù)），大大提升了支座的承載能力，改善了支座的轉(zhuǎn)動性能和滑動性能，延長了支

 座的使用壽命，并且減小了支座的結(jié)構(gòu)尺寸，減輕了重量，降低了成本，同時(shí)安裝施工方便、更換維護(hù)容易，是一款同時(shí)滿足國內(nèi)外“雙標(biāo)準(zhǔn)、多規(guī)范”的新型橋梁

 構(gòu)件，屬行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。

 2、產(chǎn)品特點(diǎn)

 結(jié)構(gòu)新穎：獨(dú)特的轉(zhuǎn)動條結(jié)構(gòu)提升了支座的轉(zhuǎn)動及受力性能；包覆不銹鋼的球冠轉(zhuǎn)動面提升了支座的轉(zhuǎn)動性能。

 材質(zhì)優(yōu)良：耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨性能、滑動性能和使用壽命；材料的采用提高了設(shè)計(jì)面壓，減小了支座的尺寸，減輕了重量，降低了工程造價(jià)。

 安裝方便：附屬構(gòu)件靈活設(shè)計(jì)，采用套筒及錨固螺栓與墩、梁連接，安裝方便、維護(hù)容易。咨詢電話：18932815855 郭經(jīng)理