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發布時間：2020-11-03 04:01
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防凍液多久需要換?6年不換,會導致什么后果?
不同的車子，出廠自帶的防凍液都是不一樣的。6年要不要換？不換會不會壞？看類型、分情況的。
防凍液究竟多久需要換？6年不換，會導致什么后果？
防凍液也有壽命
無機鹽型防凍液一般1~2年更換
防凍液主要成分3個：去離子水、防凍劑、緩蝕劑。
中石化科學研究院有，《汽車發動機冷卻液組成與性能的關系》里面講：目前市場上的防凍液，基本上都是用乙二醇作為防凍劑，小部分用丙二醇。
所以，防凍液的種類不同，主要就是緩蝕劑的成分不同，后的壽命表現也就有所不同，大致上分為叫什么？“普通型”和“長效型”。
緩蝕劑主要有3種配方：無機鹽型、有機酸型和復合型。
無機鹽型的緩蝕劑消耗是比較快的，使用壽命一般只有1到2年，開個25000km到30000km差不多就要補加腐蝕了，用不到6年的。
失效防凍液性質改變會影響發動機我們退一萬步講,我也不是買斯巴
對于這種防凍液來說，它是干嘛用的？名字叫“防凍”，除了防凍還干嘛？
它是冷卻發動機或者其他部件的，是經常常年處于高溫的工作條件下面的，蒸發損耗是不可避免的。
你看液面如果低于刻度線，MIN，就是minimum，的意思，這條線，也是要加的。
一般來說，洗車、修車、做保養的時候，讓師傅看一下就好了，你自己看還不一定找得到。
失效防凍液性質改變會影響發動機
我們退一萬步講，我也不是買斯巴魯森林人，11年再換。我就一普通車子，一兩年的時候要換也沒換，我也心疼這個錢，想想也沒事。
沒換也不會馬上壞掉的，和牛奶的保質期很像：稍微超出半天、一天，甚至是一天半，喝下去頂多覺得味道有點奇怪，也不會直接去醫院或者是拉肚子的。
各功能弱化,發動機狀態變差
各功能弱化，發動機狀態變差
我們剛才那個角度，是腐蝕、壞掉了，另外換一個角度來講，防銹蝕、除垢、消泡，這些功能不是都弱化了嗎？發動機狀態也是會變差的。
對于其他的添加劑來說，也是類似的道理：時間到了，消耗掉了，就沒有效果了。
雖然說，這些添加劑在整個防凍液當中，添加的成分比例大概就5%，甚至還不到一點，但起到的作用真的是一點都不小的。
我剛才講了：緩沖劑、防垢劑、消泡劑、殺菌劑，聽名字就知道是干什么用的，不講了。
聽起來比較難懂的緩沖劑，我們單獨挑出來講一下。
北京化工大學碩士，《新型汽車發動機冷卻液研究》上面講：大多數金屬腐蝕過程的本質是電化學過程，pH值在一定的程度上會影響腐蝕的速度。
禁止直接添加濃縮型防凍液
防凍液中的乙二醇濃度并非越大越好，直接添加高純度的濃縮型防凍液不但不能滿足發動機冷卻系統對防凍液的要求，反而會出現一些意想不到的現象，如防凍液變質、低溫黏度增大及發動機高溫等現象。所以在使用濃縮型防凍液時一定要按要求進行調制，禁止直接使用。
定期檢查防凍液的液面高度
每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。
