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發(fā)布時間：2020-12-17 08:48
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威固膜符合交通法規(guī)的要求嗎？
威固（V-KOOL)膜符合交通法規(guī)的要求嗎？
為了安全起見，許多國家交通管理部門都要求汽車前部（包括擋風(fēng)玻璃、駕駛員側(cè)窗玻璃和副駕駛窗）能見度要高。
威固零售系列的V-KOOL70前擋膜擁有70%的可見光穿透率和僅有6%的紅外線穿透率，其透光率符合了很多國家的交通管理規(guī)定。
隔熱膜配置要求標(biāo)準(zhǔn)：
安全駕駛是一切的前提！
汽車前擋玻璃
保證高透光的前提下，隔熱效果最大化。
汽車側(cè)、后擋玻璃
依個人的喜好，保證適當(dāng)透光的前提下，隔熱效果最大化。
V70S
SOLITAIRE(VK70增強(qiáng)版）
品名：V-KOOL 70S
可見光穿透率：74%
紅外線穿透率：7%
太陽能穿透率：37%
紫外線陽隔率：99%
上述紅外線穿透率為1100nm測試數(shù)據(jù)。
酷新視野，透望世界。
威固VK70S是由美國硅合的威固科技研發(fā)人員利用威固二代（GII）利研技術(shù)，在原來的經(jīng)典威固VK70前擋隔熱科技的基礎(chǔ)上全方面進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新，是威固VK70型號的升級加強(qiáng)版。與經(jīng)典威固VK70相比，加強(qiáng)版的威固VK70S在隔熱腰的可見光穿透率、清晰度，耐久性，以及體現(xiàn)多層磁控測射技術(shù)含量的多層設(shè)計復(fù)雜性及沉淀精度等高尖精微科技要求上都有全新的優(yōu)化與提升。
威固VK70S作為威固VK70的加強(qiáng)版，其更加優(yōu)越的技術(shù)含量與性能參數(shù)一定會讓感固頂配隔熱酸的擁疆者狂整不已！成固VK70S打造了更加清新明晰的視野卻依然保持酯炫舒適的清涼世界，它讓杰出成就者在舒適之境用高清視野透望世界；它意味著成功人士在自己的人生征途上不滿足于業(yè)已取得的成就，轉(zhuǎn)而以更加器揚(yáng)的姿態(tài)，放眼未來、積極進(jìn)取，再攀高峰，威固V70S以媲美威固尊御圣感VK70 的總太陽能阻隔率奠定了其卓越的高尖前擋膜地位。
威固VK70S，酷新視野、透望世界，山巔之上的飛越，領(lǐng)略不止于成功的心境視野！
貼膜時要不要在汽車后視鏡處割一個三角
汽車玻璃自帶鏡面效果，貼膜之后也會稍微增加一點(diǎn)反光率，所以也就有了后視鏡區(qū)域切割出一個三角的做法，目的無非就是讓觀察后視鏡能更清晰一些，避免因為反光問題給用車帶來困擾，而這也會導(dǎo)致外觀比較難看，那么究竟要不要割三角呢？
先講講不割三角的好處
美觀，其實就是這么簡單，隔熱膜多少都帶有一些顏色，貼了膜的玻璃和沒貼膜的玻璃肯定也會有色差，如果切了三角在外面看起來就會不美觀，對于對美觀有追求的人來說，從車內(nèi)往車外看，視線的亮度不統(tǒng)一，心里總會覺得有點(diǎn)不舒服，而如果整車顏色一致的話，不管是內(nèi)外看起來都會舒服很多。
三角究竟是割還是不割
如果擔(dān)心開車的安全，可以先讓門店先給你貼個三角體驗一下，看看自己能能接受，或者換個反光率更低的膜，要是自己感受不出來，可以先不割這個三角，如果貼膜后發(fā)現(xiàn)對自己觀察后視鏡的影響比較大，再及時返回門店割掉后視鏡觀察區(qū)域。
而如果非常在意美觀的話自然就是不割了，但型號選擇就一定要選低隱的，也就是透光比較高的型號（達(dá)到70%以上），低反光的特點(diǎn)也要同時具備（低于10%為佳），這樣既能保證局部的美觀，也能保證整體的美觀。
