寶雞道路劃線廠家電話的行業須知「在線咨詢」

標線人都知道，在熱熔標線施劃中，經常會出現泡泡，大的如大豆、小的如芝麻，此類缺陷雖不影響使用壽命，但仔細看影響美觀，這是一直以來困擾我們標線人的一道難題！

多年實踐、行業交流、咨詢，整理總結發現標線的氣泡主要來自六大方面、一種檢驗氣泡來自哪里的方法，一個減少氣泡的捷徑，具體分析如下：

一、氣泡產生的6大方面

1，路面間隙的空氣受熱產生

當料溫在200度左右時涂布（覆蓋）于路面形成標線同時、標線干燥需3-8分鐘 ，在這幾分鐘內路面細縫里的空氣受熱膨脹而往上頂。

表現一：氣泡大的、氣泡頂破涂膜，這是我們想要的，頂出來也就沒有氣泡了；

表現二：部分小氣泡還沒頂出來，標線已干燥，就留在標線涂層里或標線底部、這不但不影響美觀、并且不會有人追究；

表現三：氣泡剛出膜面，還沒頂破、涂膜已干燥，留下麻點，雖不影響使用壽命，一旦有業主深入研究、讓人頭疼！

解決參考方案：把料溫升高5-10度，提高涂料的流平性、降低涂料的粘度，讓氣泡排出來；或將料溫降低5-10度，提高涂料的粘度、不讓氣泡頂起來，留在標線內！

熱熔標線涂料使用注意事項

　　1.手推車加料時應使用濾網過濾，以免進入雜質引起標線劃痕

　　2.施工溫度180℃左右，適用溫度170℃--210℃

　　3.200℃以上長時間加溫會造成部分成分揮發，影響涂料質量

　　4.230℃以上會造成涂料燒焦，引起變色，影響涂料質量

　　5.使用下涂劑時，必須等到下涂劑干燥后再涂敷，否則會導致標線起泡、脫落

　  6.在水泥路面上施工應使用水泥路面專用下涂劑

　　7.施工前應清掃路面，保持路面清潔

　　8.施工時路面必須保持干燥。避免露、霧、雨后施工

　　9.雨后在水泥路面上施工，必須等到路面表層和基層徹底干燥方可進行

　　10.路面不能有油污，出現油污時應對路面進行打磨處理

　　11.路面過于光滑時應進行打磨處理

　　12.覆蓋舊線時應進行打磨處理

　　13.覆蓋舊線時必須使用水泥路面專用下涂劑

　　14.反光玻璃微珠以埋入標線內2/3，露出標線1/3為

廠區在進行規劃的過程中必然需要對空間進行合理的安排，就需要涉及到廠區劃線的落實。通過更精準的劃線開展，為交通安全性的落實以及合理布局的開展提供必要的保障，才能更好的實現更為完整有序的廠區落實，那么在不可或缺的廠區劃線執行過程中哪些注意要點不容忽視呢？還要記得關心加溫次數，每爐原材料要加熱1次，當天作業將要完成的時候要控制還需的熱熔材料的多少，盡努力不剩余熱熔材料到明天。

一、要進行合理化內容的考慮

合理化是廠區劃線必不可少的內容要點，值得信賴的廠區劃線在落實過程中一定要通過合理性的要點進行考慮。結合廠區的通行，以及車輛的停放安排、和安全提示引導的基礎上在整體性規劃的前提下進行合理性的操作，尤其廠區劃線哪個質量好？能真正根據需求做合理規劃能更好的維護秩序，滿足廠區有效安排的落實，才能真正有效的發揮出廠區劃線的價值和意義。劃線前應調整劃線機漏斗的流速來保證涂敷厚度，使標線厚度達到設計要求。

二、要超前性的考慮

高質量的廠區劃線讓您放心省心在一定程度上離不開超前性要素的考慮。要從可發展性的角度進行廠區劃線規劃的相關內容落實，尤其更好的結合日后長期的發展，以及人員數量的大小，做更合理的考慮，確保可持續性發展性更強的落實，都是先進的廠區劃線在開展過程中必不可少的考慮內容要點之一，有更好的做更前衛的思量，才能更進一步的為廠區劃線質量保障保駕護航，才能為長久的使用目標落實提供不可或缺的助力。如底材為深色（如黑色）材料時,建議預涂對應立面反光涂料顏色的專用底漆。

隨著國內實力雄厚的廠區劃線在具體規劃上專業度的不斷增加，不管是在合理性還是未來發展的內容考量上，都有了更進一步的完善提升。尤其能有效的站在廠區的規模，以及后續的發展和量進行合理性更強更具科學性的劃線規劃，都能更好的為廠區的優化規劃提供強勁有價值的保障。如果過多的玻璃珠形狀不規則,則無法形成定向反射光,影響標線的反光性能。