文昌冷庫(kù)安裝價(jià)格合理【晶洋集裝箱】

一般地說(shuō)，溫度越低產(chǎn)品的營(yíng)養(yǎng)消耗越少，病蟲害為害也越差，保持新鮮品質(zhì)的時(shí)間也越長(zhǎng)。同時(shí)溫度變化越小，保鮮效果越好。保鮮溫度也不是無(wú)限制的低，因?yàn)闇囟鹊偷疆a(chǎn)品忍受不了時(shí)，也會(huì)發(fā)生冷害或凍害。所以保鮮貯藏要求一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的適宜低溫條件。大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品適保鮮溫度是0℃左右。農(nóng)產(chǎn)品采后，仍然是一個(gè)，在貯藏過(guò)程中它要維持生命，就要斷消耗自身的貯藏營(yíng)養(yǎng)，從而逐漸失去營(yíng)養(yǎng)價(jià)值和鮮活的品質(zhì)。另外蟲害也會(huì)把農(nóng)產(chǎn)品的貯藏營(yíng)養(yǎng)作為美食，結(jié)果會(huì)造成農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)， 失去鮮度和食用價(jià)值。如何使農(nóng)產(chǎn)品采后的保住營(yíng)養(yǎng)和鮮活的品質(zhì)， 溫度是的影響因素。

冷庫(kù)如何選址？冷庫(kù)選址應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

冷庫(kù)選址應(yīng)選在交捷，水、電供應(yīng)出處靠得住的地方，庫(kù)址四周圍應(yīng)有令人滿意的衛(wèi)生條件，盡力避開工礦公司的有害氣體、煙霧、粉塵以及來(lái)自帶有性質(zhì)的疾病院等的污染源。肉類、魚類等加工廠的冷庫(kù)應(yīng)安置在城市寓居區(qū)夏天風(fēng)向頻率的上風(fēng)側(cè)，位于產(chǎn)地近旁或商品集散便捷的地方。冷庫(kù)建造應(yīng)使工藝流程合理，路短，不交錯(cuò)，高、低溫分區(qū)明確，盡力由大變小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的平面或物體表面的大小，柱網(wǎng)散布清楚，并考慮到擴(kuò)建和維修便捷。

啞鈴式將高溫庫(kù)和低溫庫(kù)分為兩個(gè)獨(dú)立的圍護(hù)結(jié)構(gòu)體，半中腰以穿堂相連，運(yùn)用效果較好。冷庫(kù)的墻體、頂棚、地面都要鋪修導(dǎo)電性低的材料，如稻殼、栓皮、柏油、膨脹真珠巖制塊等作為絕層,到現(xiàn)在為止較常用的是防潮的擠塑板或聚氨酯噴涂，也有用聚苯的（防潮性非常不好），以阻擋外界流浸入庫(kù)內(nèi)，增加載荷。

建造冷庫(kù)由冷加工及冷藏庫(kù)建造、冷庫(kù)輔助設(shè)施建造、交通運(yùn)送設(shè)備、管理及活用房建造和機(jī)房制冰間建造等組成。其的普通冷庫(kù)成方形，多層冷庫(kù)常建成啞鈴式或單體式。單體式在高、低溫庫(kù)間用絕墻將樓板及地面中間隔斷開，庫(kù)門與常溫穿堂銜接，庫(kù)門上設(shè)置空氣幕，以避免庫(kù)內(nèi)冷空氣外溢。

在過(guò)去的幾年里，集裝箱運(yùn)輸房屋的普及率大大提高，這是有充分理由的：它們堅(jiān)固、耐用、便宜、環(huán)保(與傳統(tǒng)材料相比)，并且允許模塊化設(shè)計(jì)。2006年，加州建筑師彼得·德瑪里亞(Peterdemaria)設(shè)計(jì)了美國(guó)座兩層海運(yùn)集裝箱住宅，此后集裝箱被用于建造快閃酒店、購(gòu)物中心和一些有創(chuàng)意的民宿和住宅。

為什么要考慮用海運(yùn)集裝箱改造的房子?

強(qiáng)度和耐久性

　　這一點(diǎn)很簡(jiǎn)單。就其在運(yùn)輸中的用途而言，海運(yùn)集裝箱的設(shè)計(jì)目的是裝載重物并堆放起來(lái)。它們還可以承受惡劣的環(huán)境。

用含低沸點(diǎn)液體發(fā)泡劑的可發(fā)性聚顆粒，經(jīng)加熱預(yù)發(fā)泡后，在模具中加熱成型而得到的微孔型蜂窩結(jié)構(gòu)的泡沫材料。只能采用粘接工藝形成車廂隔熱層。普通型聚泡沫用做冷藏車保溫車隔熱材料，在西方國(guó)家已基本被淘汰；但因價(jià)格便宜，我國(guó)個(gè)別小廠仍在使用。

  冷藏車箱隔熱層厚度，由車廂的使用要求和所選用的隔熱材料而定。若使用聚氨酯泡沫，對(duì)于冷藏車，其厚度為50～120mm；對(duì)于保溫車，其厚度為30～100mm。若選用聚泡沫，其厚度一般比聚氨酯泡沫增加20%左右。