碳鋼減速板價格電話「路全交通設施」

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。4、端節上有特殊紋理，有效避免滑動，表面專門設計的凹槽條紋可確保雨天及雪天的防滑功能。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近并通過減速帶。

為了減少顛簸感，使車內一側乘客更舒適一些。鑄鋼減速帶主要用途是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設置。很多車主在通過減速帶時都選擇讓一側輪胎繞到空隙中駛過減速帶，僅用另一側輪胎通過，其實這種做法是不可取的。經常單邊繞行駛過減速帶的話，一側前輪定位失準幅度將明顯超過另一側，也就是肉眼能看到的一邊高一邊低的現象，這種做法會沖擊到輪胎、懸架和轉向機，長此以往，汽車就會受到損傷。如果車輪因此出現跑偏，應及時做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車安全。

武漢路全交通設施有限公司主要產品有橡膠減速帶，各種路錐、水馬、防撞桶、隔離墩、警示柱、分道體、護墻角、道路減速板、路障燈、太陽能交通燈、防眩板、人行安全島、擋車器、道閘等各類道路安全產品，歡迎新老客戶前來咨詢！

減速臺

減速臺是減速丘的一種拉長形式，其表面為一個平臺，長度通常可以容納1輛標準小汽車。從車體和懸掛的構造來看，車子過減速帶這個動作，是車輪（包括懸掛）在地面和車身之間的受壓運動。減速臺的優點為：可有效降低車速，大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和，可與行人和非機動車出行相協調。缺點為：影響了道路的美觀，當小汽車通過時容易產生噪音，增加了道路的維護費用。

減速板外觀

搓板式流線形紋路，紋路寬度13-15mm，每塊減速帶安裝有8顆紅色反光珠。每塊減速帶包括黃色和黑色各500mm。安裝孔的位置有明顯品牌標記。

規格：

，厚15mm×寬100mm×長500mm×重0.5kg/塊；          

一級60mm×寬450mm×長1000mm×重22.75kg/塊；

二級，厚50mm×寬380mm×長1000mm×重16.75kg/塊；          

三級，厚50mm×寬330mm×長1000mm×重12.25kg/塊          

四級，厚45mm×寬300mm×長1000mm×重11.5kg/塊；