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立體車庫

立體車庫存取車過程中如果出現設備故障，車主無法取車，可手動取車    

1、因停車設備是智能shua卡存取車，當出現故障時按下緊急按鈕，不再采用shua卡進行操作，車主來取車時，采用手動操作按鈕，輸入設定密碼，手動操作輸入車位號，依次取出存入停車庫的車輛，不會耽誤車主的時間，當所有車輛取出后進行設備檢修。

2、如果刷shua卡面板及操作按鈕出現故障時，可由專業人員直接對配電控制箱進行操作，完成取出過程。

3、因機械設備或電器件出現故障，在更換部件的同時，只要保證在設備有電的情況下，所有存入停車車庫的車輛都可人工操作取出，不會影響車主的時間。

垂直循環類機械式停車

   垂直循環類機械式停車設備采用了垂直方向作循環運動的停車系統存取車輛，其工作原理是電機通過減速機帶動傳動機構，在牽引構件鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車架，當電機啟動時，存車架隨鏈條一起做循環運動，達到存取車的目的。存車時，司機將車開至車庫存車托架的準確位置后，關好車門退出車庫，按動操作按鍵，電機啟動后，存車托架隨之運動，另一存車托架轉至進口位置時，則可進行下一個存車動作；取車時，按動操作臺存車編號按鍵，電機啟動，在可編程序控制器作用下使其按短路程運行至出口，司機進入存車托架將車開出。平面移動類機械式停車設備：在同一層上用搬運或起重機平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運機和升降機配合實現多層平面移動存取車輛的機械式停車設備。

升降橫移立體車庫

   升降橫移技術的主要變化是出現了很多非常規的升降橫移類車庫，比如抽屜式、吊籃式，還有利用梳齒技術進行高速升降的。升降部分的變化主要是用液壓傳動或升降機來代替傳統的“馬達 鏈條或鋼絲繩”傳動，載車板部分采用梳齒式載車板，使橫移和垂直升降的載車板實現梳齒交換，既提高了效率，又節約了材料；此外，升降橫移類設備目前的市場占有率超過80%，由于停車層數在不斷提高，這幾年逐漸將平面移動、垂直升降類設備中的一些技術及液壓傳動技術融合在升降橫移類停車設備中，以此實現高層的突破。升降橫移類車庫越來越標準化、模塊化，而且成本在下降。安全性能得到很大提升，原先是建議性的現在都轉為強制性的了，比如鏈條的防松裝置。升降橫移向著智能化方向發展，以后可能會出現更多的立體車庫和車位引導系統相結合的項目。鋼結構部分、載車板部分、鏈條傳動系統、控制系統、安全防護措施等。升降橫移類車庫市場占有率高的兩個原因：從技術特點上看，適合平面停車場改造，在設計平面車位基礎上，只需要將層高增加，即能夠增加一定數量的停車位，比較方便設計院設計。