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高速公路降噪措施有哪些?

無論是國內還是國外在交通噪聲防治方面都進行了許多的研究，現被廣泛采用的高速公路降噪措施主要有以下一些。

聲屏障： 聲波在傳播過程中[遇到聲屏障時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果

聲屏障結構原理及尺寸規格

聲屏障結構原理

（1）先將圖紙設計的原材料經監理檢驗，符合設計要求后才可進廠加工制作。

（2）立柱采用Q235H型鋼立柱，是產品的支撐結構，抗拉強度210Mpa，立柱構件的焊接縫高度≥4mm，表面采用熱鍍鋅處理，鍍鋅量不小于600g/m2，后用靜電噴涂處理,顏色為綠色，涂層性能應符合（GB/T 18226）的要求。

（3）聲屏障屏體上部采用吸音板、下部透明材料組成的混合型聲屏障，高度為2.5米，立柱間距為2米。聲屏障透明隔聲材料采用厚度為12毫米的加筋亞克力板（PMMA）。

（4）吸音板正面采用鋁板，背面采用鍍鋅鋼板，均進行噴涂處理，顏色與立柱統一。其性能不受高溫、雨水、揚塵風沙影響，加工時保證整體無變形和搖晃現象。

（5）錨固件由后支撐條、法蘭盤、頂蓋組成，其尺寸規格嚴格按照圖紙設計制作。

聲屏障功能設計技術要求

1、聲屏障所有構件由供貨商在工廠按照施工設計圖紙制作完成，并經過驗收合格方可進行現場安裝。

2、聲屏障所有構件應按照安裝圖紙，繪制標記與其側，說明結構尺寸、編號、位置及制造日期等。

3、聲屏障立柱安裝：精度需符合有關文件的規定。

4、聲屏障安裝：隔音板應以吊裝機具安裝；隔音板安裝應逐片調整，使其落于正確的位置；隔音板調整完后應予固定，使隔音板固定于正確的位置；隔音板在包裝、進貨、卸貨、安裝時須小心謹慎，避免碰撞。

聲屏障的設計要點

影響聲屏障插入損失的因素有很多，如聲屏障的相對位置、高度以及形式等。

１）聲屏障的水平位置應盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區，從而提高其聲衰減的作用。在其他條件不變的情況下，聲屏障距聲源較近時的陰影區域大于距聲源較遠的情況聲屏障廠家。

２）聲屏障越高，其陰影區域越大，對聲音的衰減作用也就越大，這是顯而且易見的。但聲屏障過高，可能會帶來結構、環境和造價等諸多問題，所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設計聲屏障時應該因地制宜，利用地形地貌，提高聲屏障的有效高度，以**小的代價，獲取**佳的效果。一般情況下，當聲源位置較高，而接收區域較低時，聲屏障對聲音的衰減較果**好，例如在高架公路或立效橋上設置聲屏障，此時由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來提高屏障的有效高茺，可以增大聲屏障的陰影區域。