您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-11-01 05:38
【廣告】
潤滑油結焦的根本原因
潤滑油結焦并非必然發生，根本原因還在于“人”而非“物”。“人”的因素主要可從生產、使用兩個方面去考慮。
1、潤滑油生產廠家的專業性不夠，壓縮機油品的質量得不到保障。就目前市場的狀況看，很多專業壓縮機的制造商，都不生產配套的壓縮機油品，大多都是依靠石油企業專業供應和合作。個別廠商，為了降低成本，尋找曉廠供應。這樣一來，油品質量必然得不到保障，監督也就不可能到位，這是油品質量出現問題的一大根源。
2.某些用戶在使用壓縮機時，為降低成本，沒有按規定使用要求的標號用油。
3.長期高溫狀態下的運轉，油品自然蒸發，形成結焦。壓縮機工作環境狀況不好，冷卻水供應不足，風冷散熱片阻塞，造成冷卻效果降低，使設備長期處在高溫或高溫的臨界狀態下工作，形成壓縮機油品自然氧化，加速油品整體老化，形成結焦。
4.壓縮機配件質量差，產品技術參數達不到要求。
潤滑油和潤滑劑的關系？
潤滑油與潤滑劑的關系：
潤滑劑是用以潤滑、冷卻和密封機械的摩擦部分的物質。根據性狀分類，潤滑劑有油狀液體的潤滑油、油脂狀半固體的潤滑脂以及固體潤滑劑。廣義上的潤滑劑，泛指所有的潤滑產品，包括潤滑油。
潤滑油：是成品油的一種，是以潤滑油基礎油為原料經精制調和并加入添加劑（亢氧抗腐蝕劑、防銹劑、結構改良劑、抗泡劑等）混合組成。潤滑油又稱機油，是油狀液體潤滑劑的總稱，粘度指數高，傾點低，用于機械的摩擦部分，起潤滑、冷卻、密封和防護等作用。按所潤滑的機器種類和結構部件特點分為噴氣機潤滑油、航空潤滑油、氣油機潤滑油、柴油機潤滑油、壓縮機潤滑油、齒輪潤滑油、氣缸油、機械油、儀表油、車軸油、特種潤滑油、精密機床油和其他潤滑油。
礦物油成分≧70%的相關商品應歸入稅目2710的27101991（潤滑油）項下，礦物油成分＜70%的則應歸入稅目3403（潤滑劑）項下，再根據所含成分和處理材料的不同對號入座，歸入相應子目。
空壓機潤滑油的品種與規格標準
目前國內已標準化的往復式空壓機潤滑油品種有L－DAA、L－DAB兩種，規格標準為GB12691－90，粘度等級均分32、46、68、100、150五個牌號。
回轉式空壓機油已標準化的有L－DAG輕負荷噴油回轉式空壓機油，規格標準為GB5904－86，粘度等級分15、22、32、46、69、100、六個牌號；
L－DAH回轉式(螺桿)空壓機油標準為企標，設32、46、32A、46A四個牌號，
DAH油是由加氫基礎油調制而成的新型憂質螺桿空壓機油，具有優良的熱氧化安定性和低的積炭傾向，其中32A、46A為抗磨型。
空壓機油用處在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
