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    【江匯翻板閘門】介紹我國大型擋潮閘建設的對策建議

      加強擋潮閘建設科學研究和技術標準制定

　　河口地區是陸地、海洋、大氣交界地帶，其物理、化學、生物過程及其相互反饋作用極其復雜。大型擋潮閘建設需要加強河口動力學、水生態、漁業等基礎研究工作，扎實推動河口地區調查和長期監測工作，提高對河口動力學、海陸交互作用等的認知水平；加強大跨度、特異型擋潮閘門的聯合科技攻關，提高閘門設計、制作、吊裝等各環節的技術水平。每年，洪澇災害都會給不同國家和地區造成大大小小的破壞，那些居住在海邊、河流湖泊邊的居民首當其沖。

      大型擋潮閘立項論證、建設施工以及運行調度過程中，需要更加重視對生態環境影響的分析和論證，注重采取科學的工程設計、合理的運行調度避免或減少影響，同時要及時公開相關信息，并注重挖掘大型水利工程的景觀和文化內涵，結合工程建設開展風景區和科普教育基地建設，向公眾普及擋潮閘知識，一方面消除公眾不必要的疑慮，另一方面也積極吸取公眾的合理意見，進行民主決策。海格斯丁有兩個巨大的拱形門，控制洪水的流通并產生電能，該堰流橋橫跨54米，其鉸鏈閘門連接到混凝土的橋墩上。

  【江匯翻板閘門】介紹我國大型擋潮閘的運行管理

   有事業單位性質的管理機構，如泰晤士擋潮閘由英國環境署下設的擋潮閘控制中心進行管理，長良川河口堰由日本水資源局負責管理。當水位上升時，洪水會充滿攔潮壩上的水箱中，攔潮壩的重力就會增加，使得壩體能夠更加穩定地固定于海底，阻攔海潮對海岸的沖擊。鑒于大型擋潮閘的公益性，其管理和維護經費主要由財政負擔，分為中央財政全部負擔和中央、地方財政共同負擔兩種，以中央財政負擔居多。

    荷蘭三角洲擋潮閘工程體系、日本大型擋潮閘、英國泰晤士擋潮閘、美國?？怂箵醭遍l均由中央政府負擔管理和維護經費。

衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家專業從事研究、設計開發、生產、安裝水力自控翻板閘門、自動壩的企業。

    技術 鑄就雄厚實力

    在六盤水雙橋水庫工程中，為減小面板混凝土在澆筑、蓄水運行過程中產生化學反應，改善面板混凝土的和易性、粘聚性及保水性，防止澆筑過程中因氣溫、氣候等條件產生的塑性裂縫、凍脹裂縫、溫度裂縫及干縮裂縫等各種類型裂縫的產生，運用了聚纖維混凝土材料，有效減少和防止澆筑后早期硬化階段，因泌水和水分散失引起塑性收縮和微裂紋，極大改善了面板的抗裂、抗滲、抗變形能力，提升了面板的耐久性。梅斯南克攔潮閘另一個比較有名是梅斯南克攔潮閘工程，位于荷蘭的霍克城和梅斯路絲之間，被稱為地球上蕞大的人工可移動建筑之一，工程于1997年完成。