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調速器

變頻調速器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以實現電機的變速運行的設備，其中控制電路完成對主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對整流電路的輸出進行平滑濾波，逆變電路將直流電再逆成交流電。

北京眾誠思安科技有限公司以誠信第- - - ,服務至上為宗旨。公司從事多年工業監測,檢測設備的經營,擁有強大的銷售團隊和經營理念。但是速度的快慢對于電源供電功率的輸出來講是不會產生任何的變化的，因此這種調速確切的來講并不是屬于一種節能型的調速方式。代理美國本特利( BENTLY ) , 美國伍德沃德  、美國AI-TEK、德國海隆Herion電磁閥、 德國賀爾碧格hoerbiger電磁閥、 加拿大BW氣體檢測儀等產品。

調速器的維修

精i確測量調速器汽壓。若時速上升后調速器沒有汽壓或汽壓很低，表明調速器有故障或調速器油路比較嚴重泄露。對于此事，應檢修調速器。

調速器閥心若有卡滯，應溶解清理，并將閥心和閥孔用金相砂紙打磨拋光。

若清理打磨拋光后仍有卡滯，應拆換調速器；

用空氣壓縮查驗調速器油路有無滲漏。

若有泄露，應拆換密封環或密封圈。

調速器怎么接線——為什么柴油機必須安裝調速器

柴油機噴油泵的供油量取決于柴油機的轉速。曲軸轉速增大，供油量也增大；反之，供油量減少。當轉速升高時，如果調速器不作用，柴油機最終將無法承受過大的離心力而損壞。柴油發動機負荷變化時，轉速變化大。具體來說就是：負荷減小時，轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環供油量增加，循環供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡循環，造成發動機轉速越來越高，然后飛車；

反之，當負荷增大時，轉速降低，轉速降低導致柱塞泵循環供油量減小，循環供油量增加又導致轉速進一步降低，造成發動機轉速越來越低，然后后熄火；要改變這種惡循環，就要求一種能根據負荷變化自動調節供油量。使柴油機在規定的轉速范圍內穩定運轉的自動控制機構。調速控制器的原理：它是將調速器輸出的三相電壓，進行整流變換為直流電壓，與給定值進行比較后決定輸出轉速的高低（電流的大小），給定值是有可調電阻器調整可控硅的導通角，來實現輸出電流的大小，電流的大小訣定輸出轉速的高低。移動供油拉桿，可以改變循環供油量，使柴油機的轉速基本不變。因此，柴油機要滿足使用要求，就必須安裝調速器。