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發布時間:2021-09-07 15:18  
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一、空壓機壓力調節器的調整
壓力調節器是調節設備加卸載壓力的,一般廠家在出廠前設置好,不需要用戶另外設置。卸載壓力下面的調節螺栓來進行調整,將螺栓順時針旋轉,卸載壓力提高,逆時針旋轉卸載壓力降低。
壓差值用其底部的差動旋鈕來進行調整,逆時針旋轉,空壓機壓差值減少,順時針旋轉,壓差值增加。z小壓差值推薦為0.06MPa,調整范圍為0.06~0.25MPa。
二、冷卻器
永磁變頻空壓機冷卻器的管子內、外表面要及時清灰留意保持其清潔干凈,否則將降低冷卻效果,因此應根據工作條件,定期清潔。

發生螺桿式空壓機噴油的處理方法:
首先應檢查斷油電磁閥有無故障,如果斷油電磁閥正常,則應進一步檢查主排氣管逆止閥能否及時關閉或關閉是否正常,如有故障應排除。目前雙螺桿空壓機一般不再安裝斷油電磁閥,所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥建議使用不銹鋼閥門,因為壓縮空氣中含有水分,普通的鑄鐵閥門的氧化腐蝕速度很快,容易造成逆止閥銹蝕卡澀而關閉不嚴。一旦斷電,電磁閥作用,進氣蝶閥關閉,初步隔絕。但是進氣蝶閥一般有通氣孔或者有間隙,無法完全與外部隔絕,重錘式止回閥緊急關閉,這是有效也是 防止噴油的措施。由于現在的雙螺桿空壓機一般不安裝斷油閥,關機后通過止回閥隔斷,壓向主機的油在機器內部泄壓成零時,重力作用 回油氣桶,重錘式止回閥是目前有效的方式??諌簷C噴油不但會影響空壓機的整體性能,減少其使用壽命,還會導致更多故障的發生。因此當空壓機發生噴油故障時,要馬上找出原因,并使用有效的方法處理解決。

螺桿空壓機潤滑油的積炭傾向性
壓縮機油抗積炭傾向性對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在油品中易形成殘炭的主要物質是瀝青質、膠質及多環芳烴的疊合物。潤滑油料經深度精制后均可去掉大部分以上物質。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘炭值低,在使用中不易積炭。油品的積炭傾向性能是各項指標的綜合表現,影響因素很多,其中添加劑也應盡量選用無灰型添加劑。

螺桿空壓機潤滑油的粘度要適宜
在動力潤滑的條件下,油膜厚度隨基礎油的粘度提高而增加,但摩擦力亦隨基礎油粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜,會加速空壓機的磨損,從而導致空氣壓縮短活動部件的使用壽命減短。相反,粘度過高的空壓機潤滑油,會加大內部摩擦力,使壓縮機的損耗功率增大,導致空壓機油耗(能耗)增加,也會在活塞環、氣閥、排氣通道等處形成沉積物。因此,選擇粘度合適的空壓機油也是要認真考慮的問題。有科學驗證表明:在同一型號的壓縮機上采用相同的試驗條件,使用較低粘度的油品比使用高粘度的油品 多可降低壓縮機的損耗功率約10%,而部件磨損量無明顯差異。因此,在保證潤滑的前提下,選擇適宜粘度牌號的油品,對于空壓機節能和空壓機的可靠運行有著很重要的影響。
