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發布時間：2021-05-02 11:02
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16噸吊車吊鉤總成
如果長時間未對16噸吊車吊鉤總成進行維護及定期檢查，各零部件銹蝕嚴重可能導致軸承失效，轉動摩擦阻力增大還將使螺母與鉤柄防轉卡板失效。16噸吊車吊鉤總成檢查分為經常性檢查和定期檢查，經常性檢查可由操作人員或委派其他人員執行，檢查周期為一個月一次；定期檢查必須由專職檢查人員執行，檢查周期為一年一次?？傊訌娖鹬貦C相關人員的安全教育和培訓，對在用起重機（包括吊輔具）的安全性能進行定期檢測檢驗，是降低起重機吊鉤吊物墜落傷害事故發生的必要保證。
此外，吊鉤在工作期間，應定期（100小時）對滑輪、橫梁、軸承、橫梁與側板結合處添加潤滑脂，橫梁及吊鉤螺母處油杯在添加潤滑油脂后必須用油杯帽密封，以免潤滑孔堵塞。
定時檢查可及早發現故障，防止事故發生，所以必須記錄所發現的任何故障及對故障的糾正措施，并確認此故障是否得到解決。
請各位吊友牢記，當出現以下情形時，吊鉤需要做報廢處理：
1、鉤柄表面出現裂紋
2、鉤柄出現塑性變形
3、吊鉤開口尺寸超過使用前基本尺寸的10%
4、吊鉤的磨損量超過基本尺寸5%
5、鉤柄直徑腐蝕的尺寸不應大于基本尺寸5%
6、吊鉤螺紋腐蝕
7、鉤身扭轉角超過10°
16噸吊車吊鉤總成旋轉的原因有哪些？
16噸吊車吊鉤總成是起重機的重要組成部件，承擔著起重貨物的全部重量，若不慎出現意外，會造成巨大損失，甚至有可能對人體造成重大傷害。
16噸吊車吊鉤總成使用過程中經常會出現旋轉的現象，這樣會導致鋼絲繩扭纏在一起，使貨物也跟隨旋轉，影響吊裝作業的正常運行，有可能威脅到作業人員和設備的安全，下面具體介紹下吊鉤旋轉的主要原因是什么：
1.起重機起升高度越高，吊臂滑輪組和吊鉤間的鋼絲繩便越長，便會增大旋轉的可能性。
2.單根鋼絲繩承受的重量較大，導致旋轉的可能性增大。
3.組件外形尺寸和滑輪尺寸較小，導致旋轉的可能性增大。
4.吊機起落鉤的速度不平穩，尤其是重物離地時速度過快，導致吊旋轉的可能性增大。
綜上所述，吊鉤在起吊過程中非常重要，為了保證整體設備正常運行，我們應降低吊鉤旋轉的可能性，從而保證作業人員和設備的安全。
16噸吊車吊鉤總成是起重機械的重要零部件，分鍛鉤和板鉤兩種。吊構不答應鑄造、焊接。新投進使用的吊鉤必須具有質量合格等技術證實文件，否則應進行安全技術檢驗，查明性能合格后方可使用。
技術檢驗項目包括：
材質檢驗，吊鉤材質應采用低碳鎮靜鋼或低碳合金鋼制作。負荷試驗，人力驅動的起升機構用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷；
16噸吊車吊鉤總成應能可靠地支持住2倍的檢驗載荷而不脫落，并有防止吊重物意外脫鉤的保驗裝置；
吊鉤卸往檢驗載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變形的情況下，開口度的增加不應超過原開口度的0.25%。表面檢驗，吊鉤表面應光潔，無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等；標記及文件檢驗，包括合格證，額定起重量，生產廠名，檢驗標志，生產編號等。
此外，16噸吊車吊鉤總成在工作期間，應定期（100小時）對滑輪、橫梁、軸承、橫梁與側板結合處添加潤滑脂，橫梁及16噸吊車吊鉤總成螺母處油杯在添加潤滑油脂后必須用油杯帽密封，以免潤滑孔堵塞。
定時檢查可及早發現故障，防止事故發生，所以必須記錄所發現的任何故障及對故障的糾正措施，并確認此故障是否得到解決。
球鉤結構比較簡單，只能穿單倍率鋼絲繩，因此其吊重量較小，主要用于各種主臂、副臂的加長臂。直柄單鉤、直柄雙鉤較球鉤吊重量有很大提高。目前，三一80T以下為直柄單鉤，80T以上為直柄雙鉤。
16噸吊車吊鉤總成是否正常，將直接影響施工現場的安全生產。當吊鉤出現使用不靈活或無法工作時，應詳細檢查吊鉤的情況，通過綜合分析找出原因，確定修理方案。
