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發布時間:2020-12-06 12:02  
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智能停車場系統發展至今,經歷了很多歷程,由人工取卡進出停車場的方式逐漸地發展到藍牙讀卡遠距離識別、再到現在普遍被認為進出停車場方便的車牌識別停車場系統。
隨著停車場進出車輛逐漸增多,車輛管理工作難度越來越大,尤其是在上下班高峰期,容易導致車輛不能順暢進出車場甚至造成進出口擁堵,如果想滿足客戶的現實需求,停車場系統升級乃大勢所趨。
為了更好地維護停車場停車秩序,經與行業會討論后,管理計劃如下,現在進行宣傳:1。物業公司的客戶服務部門負責車主的車牌信息錄入工作,系統帳戶密碼保密,責任落實到人; 2.公園禁止進入沒有停車位和參觀車輛的公園; 3.原則上,只能在一個停車位輸入一個車輛信息。例如,如果一輛車具有兩個停車位并且在不同時間使用,則必須提供兩輛車的原件和副本。房主的fen證書的原件和副本,車牌識別系統可用于家庭群體識別。第二輛車在一輛車進入后無法進入,兩輛車的大信息輸入一個停車位。 4.不允許北部和南部地區。房屋的所有者還授權北區和南區,在該區域停車位只能授權車牌的哪個區域進行識別; 5.允許移動車輛,卡車,救護車,火警等進入政府部門; 6.門衛與遙控器不匹配; 7門上裝有購物車,業主需要注冊并支付押金,退回購物車后退還押金; 8.如果保安是由進行的,一旦經過核實,將被處以罰款。隨著社區的入住率持續上升,社區內的車輛數量不斷增加,由此帶來的問題也隨之增加,有些問題僅限于人力。付款和解雇處理,歡迎業主報告。
其他事項:1。車牌“自動識別”功能實現“一車一拍”發布管理方法。也就是說,在自動識別車牌后,車輛障礙將被“抬起”一次,并且該動作的持續時間約為5秒。因此,我們特別提醒后續車輛不要緊接在前車之后進入障礙區域,以避免在閘門“下落”時損壞車輛。 2.車牌識別系統后,南北校區的所有大門將分為行人和行人專用道。行人將穿過行人通道。不要經過或越過高速公路大門。 3.如果新購車輛不申請車牌,請在出入境時出示,方便識別或手動輸入。 4.校園嚴禁駕駛。進入校園的車輛必須停放在區域。車輛將按如下方式處理:學校內的車輛違反規定(包括違規行為),并在互聯網上公布;三次違反校外車輛的行為將直接列入黑名單,取消進入校園的資格。針對車牌開展配套的定位操作,目的是在拍攝獲得的汽車圖像之內,識別具體的車piao范圍,同時將車牌圖像實現提取操作,以此來實現之后的切分以及識別的操作。 5.進入校園之前,必須由受訪者或部門進行臨時訪問或貨物運輸。

需要改進的本地車牌識別系統已投入使用一年。盡管已經取得了一定的成果,但仍存在許多不足之處。有些需要供應商改進系統以改進,有些可以通過增強管理來改進,有些可能涉及修改車輛管理方法。首先,需要進一步改進系統相關功能。為了進一步提高車牌識別的準確性,有必要確保在正常情況下可以平穩地提升和釋放注冊車輛,以避免因識別錯誤而對臨時停車收費或減少費用;提高地下室車輛地面停車時間的準確性;掃描支付功能等。其次,物業需要繼續加強對員工的培訓和管理。要進一步規范車輛登記,繼續從源頭上嚴格控制。必須堅決防止保安人員手動抬起杠桿并通過遙控裝置釋放車輛。第三,所有者在社區和車庫的每日進出期間遇到任何問題。他可以隨時通知行業會或財產。自動登記,授權發布,內部未經許可的車輛使用刷子釋放,外國游客到車牌識別后,攜帶證件到窗口進行登記。我們將總結這些問題,并在適當的時候與供應商捷順科技進行溝通,以尋求解決方案。
