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              bms電池管理系統企業-售后保障

              發布時間:2020-11-30 11:22  

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              電池管理系統監測電池組中各個單體電芯的健康狀況;平衡各個電芯的性能;保證所有電芯都在額定工作范圍內;當電芯被透支時很大限度地保護電池組整體功能;為個別電芯充電提供接入方式。電池管理系統具有CAN總線接口,電池管理系統通過CAN總線接口與電動車主控制器進行通信,可以傳輸電池管理系統的所有監控數據,動車主控制器依據電池管理系統傳輸的數據,對整車的控制進行實時調整,達到對鋰動力電池更加合理的使用效果,延長鋰動力電池的使用壽命。






              電池管理系統中的電池充放電的過程通常會采用精度更高、穩定性更好的電流傳感器來進行實時檢測,一般電流根據BMS的前端電流大小不同,來選擇相應的傳感器量程進行接近。電池管理系統還可以均衡電池組或電池模塊,即可以更準確的控制電池模塊內的每ー個電池單元的充電和放電,從而避免可能出 現的電池単元過充或充電不足,進而延長電池模塊的壽命及提高每一個電池単元的可利用率。






              在電池管理系統中,采集到的數據是對電池作出合理有效管理和控制的基礎。因此,數據的精度、采樣頻率和數據過濾就非常重要。鑒于電壓、電流、溫度的動態變化特征,采樣頻率通常應不低于1次/s。電池管理系統,是電動汽車動力電池系統的重要組成。它一方面檢測收集并初步計算電池實時狀態參數,并根據檢測值與允許值的比較關系控制供電回路的通斷;另一方面,將采集的關鍵數據上報給整車控制器,并接收控制器的指令,與車輛上的其他系統協調工作。





              電池管理系統 (BMS)  常見的控制模塊有:

              Fault Diagnostic and fault tolerant

              故障診斷及容錯控制在任何控制器當中都是非常重要的部分,我們常見的發動機管理當中的故障會以故障碼(DTC)形式表現出來,比如發動機過熱,油箱沒有油,都會通過DTC觸發儀表盤當中的指示燈,同樣的在混合動力汽車當中,電池故障也有相應的指示燈。故障診斷包括對電池cell的電壓,pack電壓,電流,pack 溫度傳感器的故障進行診斷,確定故障位置和故障級別,并作出相應的容錯控制。





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