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發布時間:2021-03-20 20:03  
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交城縣聯宇鋼模板有限公司是生產組合式鋼模板、橋梁鋼模板、水電鋼模板、鐵路鋼模板、異型鋼模板、箱梁鋼模板、T梁鋼模板等的專業生產廠家。地鐵鋼模板廠
做法是首先鑿除干接頭必定規模內的混凝土(視橫隔板尺寸而定),然后運用與原橫隔板鋼筋同規格的鋼筋將開焊、開裂的鋼筋進行焊接,一起在橫隔板下緣再適當添加受力鋼筋,然后吊模澆筑水泥混凝土灌漿料(其有免振、快硬、高強的特色)。②橫向預應力。顧名思義,便是在橫隔板處,沿橫橋向方向施加必定的預應力,以反抗過大的彎矩。首先在橫隔板處的T梁腹板下緣打孔,穿過螺紋鋼筋或鋼絞線,設置鋼墊板,運用千斤頂等施加設計的預應力,運用錨具進行固定,終運用環氧砂漿或聚合物砂漿對顯露的鋼材進行防腐保護,完成對T梁橫隔板的加固。

(4)提前完成各種配合比設計,選定原材料及時上報。
(5)提前對墩柱、支座的平、立面位置進行測量復核。
(6)橋梁定位控制線(樁),水準點及墩中心定位樁的尺寸,須經過檢驗合格。
(7)支架搭設施工使用的鋼管、碗扣、木方、工字鋼、安全設施等材料提前準備好,須報驗合格后方可使用。
二次接槎的地方,在支上一層模板前將墻、柱下口的殘漿、浮漿清理干凈;在澆筑下一層混凝土時,在其模板上口內側周邊固定20MM寬20MM厚的木條,使澆筑后的混凝土上口形成凸型在支設上一層模板時下口就能與混凝土面緊密接觸,加上有鋼筋支腳當對拉螺栓,這就保證了下口模板不發生漲模現象。
