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發布時間:2020-12-26 13:44  
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降低城市熱島效應
一般城市地表有35%至50%是道路,通常是灰色的水泥路面或黑色的瀝青路面,這些路面在吸熱后變成巨大的發熱體。3、標記位置并測量,按設計圖標明的位置和圖形,然后在標記的圖中涂敷涂料底漆。美國加州勞倫斯柏克萊國家實驗室的“熱島小組”研究員吉伯特說,黑色瀝青路面幾乎能100%地吸收陽光中的熱量,導致路面和四周空氣溫度升高,加劇城市熱島效應。
研究表明,亮色系的“低溫路面”能反射30%至50%的陽光。而新鋪的瀝青路面僅能反射5%,較舊的瀝青路面則能反射10%到20%。
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彩色混凝土路面做法是怎樣的?
防水粘結材料可采用人工涂刷的方式施工,涂刷量控制均勻,能在原路表與接縫處形成一層薄膜為度。將原路面上的灰塵和浮漿這些可能降低路面結構強度和穩定性的有害物質徹底清除干凈,稱取設計量的膠結料,在清掃干凈的原路面上均勻涂布反應性防水粘接層。
彩色透水混凝土
彩色透水混凝土,是一種有各種顏色的混凝土,用于裝飾美觀。彩色透水混凝土又稱多孔混凝土,也可稱排水混凝土。將原路面上的灰塵和浮漿這些可能降低路面結構強度和穩定性的有害物質徹底清除干凈,稱取設計量的膠結料,在清掃干凈的原路面上均勻涂布反應性防水粘接層。其由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷,開發使用的一種能讓雨水流入地下,有效補充地下水;并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害;
同時,是保護自然、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料;其有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上,具有特殊的重要意義。
混合料攤鋪
①彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料攤鋪各道工藝基本相同;
②為提高界面粘結力和減少雨水滲到路面結構,攤鋪前基層應清掃干凈,噴灑乳化瀝青,其用量為0.3~0.5?kg/m?;
③開始攤鋪時,根據工期安排,考慮到混合料的生產、運輸、攤鋪和碾壓能力,將攤鋪機的工作速度嚴格控制在2.0~2.5?m/min,確保攤鋪連續;并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型,以保持色澤一致,粒料均勻、美觀。