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              發布時間:2021-03-23 17:03  

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              油缸有啟動壓力、工作壓力、沖擊壓力。啟動壓力是隨著缸徑與使用壓力條件而設定。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動阻力小的密封件。在工作在25bar以下,聚氨酯密封件并不適合。高壓時要考慮密封件受壓變形的情況,需要防擠出支承環,溝槽加工精度及間隙也要有特殊要求,對溝槽對稱兩側臂面及臺階邊角粗糙度設有嚴格要求。此外,不同材質的密封件具有不同的工作壓力范圍。對于聚氨酯密封件的壓力范圍為25~315bar。如需增加抗壓能力,可采用強度高的PTFE背托環及獨特的唇口設計,使之可以增加承受一定的壓力。溫度、壓力對密封性能的影響是互相關聯的,因此要做綜合考慮。


              產生壓力沖擊因素很多,例如一臺挖掘機在正常作業抬起大臂時,外來的石頭鍘到挖掘機大臂時。吊機在吊重時,重物所產生的抖動,會產生對油缸的一個很大的沖擊,除外在因素外,對于高壓大流量液壓系統,執行元件換向時,如果換向閥性能不佳或設計不當時,都很容易產生液壓沖擊,液壓沖擊產生瞬間高壓可能是系統正常工作壓力的幾倍,這樣高的壓力在極短時間內會將密封件件擠入間隙內或撕裂密封唇口,造成密封件嚴重損壞。一般有液壓沖擊的油缸就在活塞上安裝緩沖環和支承環。緩沖環在密封件的前面吸收大部分沖擊壓力,支承環防止密封件根部在高壓下被擠入間隙,造成撕裂損傷。


              巧排液壓油泵氣體液壓油泵脆化或其進油口封口關不緊,會使液壓傳動系統吸入氣體,引起工程機械設備工作設備不能動作,還將會引起轉向無力,以至于不能轉向。液壓油泵長期吸入氣體,會導致液壓油泵的損壞。可選用下列辦法排出來液壓傳動系統氣體:先將液壓油泵進油軟管拆開來,向進油管內灌滿液壓油,再將進油軟管重新安裝好,液壓傳動系統及轉向即可恢復過來。


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