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發布時間:2021-01-01 16:20  
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久而久之,會形成許多危害,如管路腐蝕、梗塞、炸裂以及傳輸物走漏等問題。一定要采取措施使導熱油的氧化率降低。在導熱油的運轉過程中對它的載體--收縮槽停止處置,如充入氮氣等停止維護或者對之停止封閉處置,使它減少與空氣中的氧氣的接觸量,從而減緩氧化反響的產生,起到延長導熱油工作期限的效果。一定要減少結焦現象在管壁上的呈現。要留意防止運用過程中過高溫度的發作,特別是不要超越導熱油的較高限制溫度,以免風險。一定要防止導熱油管壁漏點現象的發作。定期排查走漏點增強現場監控,要確保熱載體系統完好不漏,定期排查設備的腐蝕滲漏狀況,發現滲漏及時檢修。
熱穩定性是導熱油區別于其他油品的重要運用性能, 反響熱載體發作劣化傾向。在一定溫度和時間條件下, 調查導熱油外觀合格, 蛻變率( 氣相合成產物、低沸物、高沸物和不能蒸發產物之和) 不大于10%, 相應的實驗溫度定義為該產品的較高運用溫度。
導熱系數、比熱容和外表傳熱系數導熱系數表示物質的導熱才干, 導熱系數和物質的組成、密度、壓力和溫度等有關。同時導熱油流量、流速也影響導熱油的傳熱性。導熱系數和比熱容越大,傳熱性越好,流量密度越大,粘度越小,傳熱性越好。
導熱油的酸值,也就是中和1g導熱油品所需的氫氧化jia的毫克數。高溫導熱油的酸值升高,是導熱油在運行過程中必然出現的現象,在高溫通氧狀態下,導熱油品肯定會產生大量的游離酸,游離酸在鍋爐和管路中與金屬表面相互作用,不僅造成金屬表面的電化學腐蝕,而且還造成導熱油品質的下降,導致粘泥和焦質的產生。
我們知道,導熱油的耐高溫能力有著多方面的因素,高溫狀態下的裂解如果不能得到有效地控制,就會產生越來越多的游離酸,從而無限度的鏈反應,導致裂解速度無法控制,油品加速變質,因而,控制導熱油的酸值成為導熱油運行過程中重要的事情。
礦物型導熱油的kang氧化性能叫差,結焦積炭現象比較嚴重,只能適應閉式系統使用(須封氮),很多廠家為了節約成本都不封氮,使用后的廢液無法回收,雖然導熱油價格低,但整體成本是無疑增加的。 如果使用合成導熱油(合成導熱油以進口為主),結焦結炭現象大大減少,使用周期也明顯更長,而且可以再生利用,整體成本低。導熱油的結焦會造成加熱系統傳熱系數下降、鍋爐能耗增加、排煙溫度升高,嚴重時導致系統管道堵塞爆管,引起火災或危險,造成財產損失和人員傷害。