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              鐵路道岔標準服務至上「多圖」

              發(fā)布時間:2020-08-17 04:30  

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                道岔安裝裝置檢修標準:

                1。 道岔安裝裝置固定螺絲緊固,裝置無舊傷裂紋。

                2。 需檢查道岔安裝外殼有無裂紋,安裝是否牢固,加鎖作用是否足夠良好。

                3。 需檢查油管槽路的防護措施是否完好無破損,是否被雜物淹沒。

              公司主要產(chǎn)品涵蓋各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開、復式交分、交叉渡線、菱形、對稱等各種道岔。熱忱歡迎各界朋友真誠合作,光臨指導。



                在鐵路道岔上,存在著一些普通軌道上沒有的復雜條件。例如固定轍叉存在軌線中斷,尖軌、護軌和翼軌的沖擊角遠遠大于曲線軌道,道岔區(qū)的軌道的豎向和橫向剛度變化遠遠高于普通軌道等。林州市晨輝道岔有限公司現(xiàn)有機械加工、車、銑、刨、鍛壓、、沖壓、鑄造等專業(yè)化大型設(shè)備,能夠生產(chǎn)各類國家標準鐵路配件。機車車輛在通過道岔時,輪軌間的作用力也就比普通線路高很多。所以道岔部分的養(yǎng)護工作量要比同等長度的一般軌道多,而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。


                在鐵路道岔上,存在著一些普通軌道上沒有的復雜條件。機車車輛在通過道岔時,輪軌間的作用力也就比普通線路高很多。道岔鋪設(shè)位置應按設(shè)計鋪設(shè),道岔的鋪設(shè)關(guān)乎與礦用道岔的安全問題說以對于礦用道岔的鋪設(shè)需要特別注意。所以道岔部分的養(yǎng)護工作量要比同等長度的一般軌道多,而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。由于這些原因,道岔始終被認為是軌道的一個薄弱環(huán)節(jié),并且往往是影響行車安全和限制行車速度的一個主要原因,也是我們把道岔養(yǎng)護工作重點的原因。


                道岔有手動、電動和氣動等不同的扳動方式。用手扳動一副道岔也要有力氣和技巧.外行人可能一下子還扳不到位。電動或氣動岔則可以集中在控制臺上進行操縱。電動或氣動道岔的轉(zhuǎn)動速度很快,又可以集中控制,對提高鐵路運輸效率具有很大的意義。

              公司主要產(chǎn)品涵蓋各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開、復式交分、交叉渡線、菱形、對稱等各種道岔。


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