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南博瑞環境裝備有限公司螺桿鼓風機齒輪傳動與皮帶傳動的比較

1.效率

優良的齒輪傳動效率可達98%~99%,優良的皮帶傳動設計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率（參見Heinz Peeken 發表于1991

年12月《傳動技術》上的研究報告）。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設計與制造水平。

2.空載能耗{圖片}{段落}

對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達4bar，以確保齒輪箱的潤滑。

對于皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉子吸進的油足以潤滑轉子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。

以一臺160kw的齒輪傳動空壓機為例，每年工作8000小時，其中15%（即1200小時）的時間為空載，這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率

空壓機多消耗28800kwh的電費（假定兩臺機器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），長期來講，這將是不小的花費。

3.失油

有經驗的實際使用者都知道，失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統完全不存在這種安全問題。

4.根據用戶要求設計工作壓力

通常用戶要求的工作壓力與制造商之標準機型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設備狀況，配管長度及密封

程度不同，要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機并在現場將出口壓力設為

所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為終工作壓力雖然降低了，但轉子的速度并未增加。

代表現代技術的皮帶傳動設計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達卻

可獲得更多的風量。對于車輪傳動，則沒有這么方便。

變頻空壓機為了避免靜電積聚引起火花，壓縮機裝置應接地，這在移動式壓縮機裝置中應特別注意。撞擊和零件非正常咬死。 都可能引起高溫，因此不允許容器和管道零件有松動現象，不允許出現曲軸箱內的運動部件非正常摩擦和咬死。不應采用可燃的密封材料。升高的故障。如氣閥漏氣，雙作用或級差式氣缸中通過活塞環的漏氣，都會造成級進氣溫度的提高，從而使排氣溫度相應增加。量調節時，會使氣缸內的壓縮終了溫度急劇增加，因此調節的時間不宜太長。當然應特別注意的是清除油積碳沉淀物，反應而自燃的燃燒源。

南博瑞環境裝備有限公司   空壓機做為壓縮氣體的發生裝置，廣泛運用于各種加工制造業工廠提供壓縮氣體，但是從空壓機輸出的壓縮空氣中含有大量有害雜質，主要雜質是空氣中固體粒子、水分及含油。空壓機做為壓縮氣體的發生裝置，廣泛運用于各種加工制造業工廠提供壓縮氣體，但是從空壓機輸出的壓縮空氣中含有大量有害雜質。空氣中固體粒子、水分及含油。

按結構特點有哪幾種類型？葉輪是離心式壓縮機對氣體介質作功的w*元件，氣體介質在高速旋轉的葉輪的離心推力下，隨葉輪一起作旋轉運行，從而獲得動能，壓器部分地轉化為壓力能，在離心力的作用下，由葉輪口甩出，沿擴壓器、彎道、回流器進入下一級葉輪進一步增壓，直至由壓縮機出口排出。 葉輪按結構特點可分為：開式、半開式、閉式3種類型。什么是離心式壓縮機的喘振？離心式壓縮機在生產運行過程中，有時會突然產生強烈的振動，氣體介質的流量和壓力也出現大幅度脈動，并伴有周期性沉悶的“呼叫”聲，及氣流波動在管網中引起“呼哧”“呼哧”的強噪聲，這種現象稱為離心式壓縮機的喘振工況。壓縮機不能在喘振工況下長時間運行，進入喘振工況，操作人員應立即采取調節措施，降低出口壓力，或增加進口，或出口流量，使壓縮機快速脫離喘振區，實現壓縮機的穩定運行。喘振現象的特征是什么？離心式壓縮機運行一旦出現喘振現象，（1）氣體介質的出口壓力和入口流量大幅度變化，有時還可能產生氣體倒流現象。氣體介質由壓縮機排出轉為流向入口。