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發布時間:2020-12-20 06:51  
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電動汽車高壓線和充電樁充電電纜的區別
1. 國際上規定電動汽車高壓線的顏色為橙色;對充電電纜顏色沒有要求。
2. 電動汽車高壓線需要符合汽車的耐磨要求;充電電纜要符合移動電纜的抗碾壓要求。
3. 電動汽車高壓線國際標準由ISO組織負責制定;充電電纜國際標準歸IEC組織負責制定。
4. 電動汽車高壓線要耐受汽車上能接觸的各種液體;充電電纜要耐受汽車外生活環境的各種液體。
5. 電動汽車高壓線周圍要采取必要的保護措施;充電電纜沒有保護措施,要承受各種沖擊和紫外線暴曬。
6. 電動汽車高壓線屬于固定敷設,只是個別點靜態彎曲半徑很小;充電電纜屬于移動敷設,動態彎曲半徑小。
7. 電動汽車高壓線受空間限制,對尺寸要求嚴格,要求尺寸越小越好;充電電纜沒有尺寸限制,可以做的更粗更大。
8. 電動汽車高壓線為了便于敷設,通常以單芯為主;充電電纜通常是一根多芯綜合電纜,既有高壓主線,又有地線,還有低壓信號線,甚至還有通信雙效線(CAN)。

充電樁電纜:
工作電壓:Dc1500V
絕緣電阻:≥20MQ/km(20°C)
小彎曲半徑:大約5xD(線纜外徑)
工作環境溫度:-40°c到 120°°c( 150°C)
阻燃特性:符合IEC/EN60332-1-2和|Ec/EN60332-3-24
標準參考標準:GB/T25085|S06722
適用產品:適用汽車充電樁設備,移動便攜式充電電線電纜裝置,電動汽車內部用線(電池線)/電機線
新的國家標準的電動汽車充電電纜已被釋放
新的國家標準的電動汽車充電電纜已被釋放,本標準主要適用于電動汽車充電連接裝置的傳動額定電壓450/750V及以下交流450,直流1.0kv和下面的充電電纜(包括信號或控制線芯)。由于電動汽車充電電纜與傳統汽車使用標準的不同,傳統車輛的電線電纜標準仍在使用,安全事故發生的概率將大大增加。因此,將電動汽車充電電纜標準從安全標準和測試標準引入標準體系,不僅可以使制造企業有一個統一的標準作為參考,而且可以保障質量和安全。
電動汽車充電電纜國家標準規定了電動汽車充電用電纜的使用特性、使用方法、技術要求、標志、試驗方法和要求、試驗規則以及電纜的包裝、運輸和儲存。將充電樁電纜納入標準化系統,不僅能使生產和制造企業。該行業具有統一的標準,為質量和安全保駕護航,為推動電動汽車充電設施的發展提供重要的技術支持。
