承德內胎公司在線咨詢「在線咨詢」

丁基橡膠作為七大通用合成橡膠（順丁橡膠、丁苯橡膠、丁晴橡膠、氯丁橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠、異戊橡膠）之一，目前總產能接近200萬噸/年；根據是否經過鹵化反應，丁基橡膠可分為普通丁基橡膠（IIR）和鹵化丁基橡膠（HIIR）；丁基橡膠（含鹵化丁基）市場規模超過250億/年。輪胎內胎杭州路安通橡膠紙品有限公司

　硫化 “硫化”一詞有其歷史性，因的天然橡膠制品用硫磺作交聯劑進行交聯而得名，隨著橡膠工業的發展，現在可以用多種非硫磺交聯劑進行交聯。因此硫化的更科學的意義應是“交聯”或“架橋”，即線性高分子通過交聯作用而形成的網狀高分子的工藝過程。從物性上即是塑性橡膠轉化為彈性橡膠或硬質橡膠的過程。“硫化”的含義不僅包含實際交聯的過程，還包括產生交聯的方法。

丁基內胎

丁基內胎是以丁基膠為主要原料，使用在汽車 、自行車、飛機、工程運輸機械等以輪胎作為承載運輸工具的內膽。又稱丁基膠內胎。

再早期的承載輪胎內胎主要為天然橡膠為主要材料，但隨著輪胎從尼龍子午線過度到全鋼絲后對內胎提出了更高的要求，這種需求后就發展到了主要在石油當中提取的丁基膠內胎，又因天然膠內胎生產的早所以稱為A類胎，丁基膠內胎生產的晚稱為B類胎。