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人行通道閘的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)

人行通道閘，分三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘、平移閘。三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，初從國外引進(jìn)，是人員通道的出入口智能控制終端設(shè)備。

2. 翼閘，為通道管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理；具有快速打開、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。

3. 由剛開始的外形橋形結(jié)構(gòu)沿襲至今的較為通俗的名稱，由主機(jī)箱和兩個(gè)活動(dòng)擺桿組成，擺桿可做180°或90°擺動(dòng)，以達(dá)到勸阻或放行的目的。還有功能不一樣，有指紋識(shí)別、人臉識(shí)別、身份1證識(shí)別、IC卡識(shí)別、銀行1卡識(shí)別。

廣告道閘的廣告面?zhèn)鲃?dòng)原理

苐一種是電動(dòng)傳動(dòng)（也就是所說的有動(dòng)力傳動(dòng)），電機(jī)傳動(dòng)是通過道閘桿里面的電機(jī)，道閘桿電機(jī)連接到廣告道閘傳動(dòng)軸，道閘在起落桿之前，先驅(qū)動(dòng)電機(jī)，將道閘板廣告面旋轉(zhuǎn)到90度再起桿。第二種就是機(jī)械傳動(dòng)（無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。市場(chǎng)中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機(jī)，通道閘產(chǎn)品的門單元驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是直流無刷伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)是目前蕞先進(jìn)的一種電機(jī)技術(shù)。）這樣的結(jié)構(gòu)就是一邊起桿一邊翻轉(zhuǎn)。起起速度比電機(jī)驅(qū)動(dòng)的快1秒左右的樣子！

二．主機(jī)安裝

1.1  在安裝道閘前，要選擇好安裝位置，應(yīng)根據(jù)以下三個(gè)方面來選擇；

1）易顯眼處；2）檔桿朝外（路口）；3）道閘路面應(yīng)與地面處于同一水平（根據(jù)安全島尺寸進(jìn)行調(diào)整）。當(dāng)確定好安裝位置后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做好道閘基礎(chǔ)，非混凝土地面的要做現(xiàn)澆基礎(chǔ)。已是混凝土地面的可用隨機(jī)提供的膨脹螺栓固定。

三．箱體方法

1）取出箱體內(nèi)隨機(jī)附件；2）把箱體放置安裝位置，打開箱門，用螺絲刀沿底座上腰型槽在地面劃線；人員統(tǒng)計(jì)管理，對(duì)非琺闖入者報(bào)警，智能化產(chǎn)品，員工考勤自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，人員出入信息次數(shù)查詢，監(jiān)控聯(lián)動(dòng)等特點(diǎn)三輥閘主要功能：非琺用戶報(bào)警功能：外來人員無卡通過通道時(shí)，通道會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，提示保安人員，同時(shí)會(huì)抓拍無卡通過人員的影像資料。3）在地面標(biāo)出圖中所示地腳螺栓位置、劃線后移開箱體；4）用沖擊捶打8個(gè)膨脹螺栓孔，孔深150mm-160mm，并植入膨脹螺絲，調(diào)整好箱體水平度，豎直度，擰緊螺母

車牌識(shí)別系統(tǒng)的必備設(shè)備

1、信息顯示屏

全字體漢字、英文、數(shù)字顯示屏、廣告詞可現(xiàn)場(chǎng)任意修改，長(zhǎng)度可達(dá)100個(gè)漢字，導(dǎo)入和導(dǎo)出可獨(dú)立不同設(shè)置，更新可自動(dòng)獨(dú)立下傤。

2、自動(dòng)拋卡機(jī)

性能穩(wěn)定可靠，可現(xiàn)場(chǎng)選擇取卡限額，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置停車位0時(shí)可自動(dòng)禁止取卡。

3、自動(dòng)收卡機(jī)

性能穩(wěn)定可靠，自動(dòng)判斷無人值守網(wǎng)點(diǎn)的卡類型，自動(dòng)收卡或退卡。

4、車輛檢測(cè)器

它可用于防止汽車粘在道路大門上，當(dāng)汽車通過時(shí)自動(dòng)放下橫桿，通過按壓地面讀取卡片，并幫助觸發(fā)車牌識(shí)別。它可以在不同的地點(diǎn)為具有不同特征的不同型號(hào)選擇。

5、壓力波安全保護(hù)傳感器

它用于在極端情況下保護(hù)車輛(如道路線圈故障、強(qiáng)制車輛跟隨等)。

6、讀卡器

根據(jù)不同現(xiàn)場(chǎng)的需求，可以選用下列不同特點(diǎn)的讀卡器，即可單獨(dú)選用，也可多種組合使用。