鎮江深孔鉆價格廠家報價「臺銘數控」

1.數控車床的機械構成

從機械結構上看，數控車床還沒有脫離普通車床的結構形式，即由床身、主軸箱、刀架進給系統，液壓、冷卻、潤滑系統等部分組成。與普通車床所不同的是數控車床的進給系統與普通車床有質的區別，它沒有傳統的走刀箱、溜板箱和掛輪架，而是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀具，實現運動，因而大大簡化了進給系統的結構。由于要實現CNC，因此，數控車床要有CNC裝置電器控制和CRT操作面板。圖4-1所示為數控車床構成的各部分及其名稱。

圖4-1 數控車床的構成

(1)主軸箱 圖4-2為數控車床主軸箱的構造，主軸伺服電機的旋轉通過皮帶輪送刀主軸箱內的變速齒輪，以此來確定主軸的特定轉速。在主軸箱的前后裝有夾緊卡盤，可將工件裝夾在此。

圖4-2 數控車床主軸箱的構造

3.輕拖動 刀架移動一般采用滾珠絲杠副，為了拖動輕便，數控車床的潤滑都比較充分，大部分采用油霧自動潤滑。

為了提高數控車床導軌的耐磨性，一般采用鑲鋼導軌，這樣機床精度保持的時間就比較長，也可延長使用壽命。另外，數控車床還具有加工冷卻充分、防護嚴密等結構特點，自動運轉時都處于全封閉或半封閉狀態。數控車床一般還配有自動排屑裝置。

4.1.4數控車床的分類

數控車床品種繁多，按數控系統功能和機械構成可分為簡易數控車床(經濟型數控車床)、多功能數控車床和數控車削中心。

(1)簡易數控車床(經濟型數控車床) 是低檔次數控車床，一般是用單板機或單片機進行控制，機械部分是在普通車床的基礎上改進設計的。

(2)多功能數控車床 也稱全功能型數控車床，由專門的數控系統控制，具備數控車床的各種結構特點。

(3)數控車削中心 在數控車床的基礎上增加其他的附加坐標軸。

另外，修磨工藝也十分重要。在修磨中，次上刀要大些，一般不小于0.01mm，一次將涂層全磨掉，然后采用正常修磨方法，刀具即將磨完時要進行精磨，可以更換粒度更細的砂輪，以防止刃口處涂層出現鋸齒狀剝落。為了充分發揮涂層的作用，在修磨時，其磨削量應根據刀具的磨損情況，把磨鈍部分全部磨掉，直至形成完整的涂層面為準。

關于涂層刀具的重涂

刀具重涂技術是涂層刀具的一個應用發展方向。刀具重涂已引起各方的重現。對于重磨的成形刀具，只有進行重涂，才能保證刀具的整體壽命提高3～5倍以上。凡重涂刀具首先必須按工藝將各幾何參數磨好，其磨光部分不允許存在各種質量缺陷，如磨糊、毛刺等。重涂時可采用局部屏蔽技術只對修磨面進行涂層。對于不采用屏蔽技術的重涂，在重涂4～6次后，刀具的非修磨面的涂層厚度就會過大，從而影響刀具精度和產生局部剝落現象，此時要對刀具進行脫膜處理后再重涂。重涂后的刀具切削性能一般不低于次涂層刀具，刀具可做多次重涂，直至報廢為止。