C型50t二手油壓機市場在線咨詢 達剛機械價格親民

成型機橡膠機械用于將掛膠簾布、鋼絲圈、胎面等各種部件貼合加工成輪胎的胎坯。按用途分為普通輪胎成型機和子午線輪胎成型機兩大類。普通輪胎胎身簾布的各層簾線成一定角度斜交，成型時先將簾布筒套在成型鼓上，然后在兩側上鋼絲圈，在中間覆以緩沖層和胎面膠，成型的胎坯成為筒狀。子午線輪胎與普通輪胎在結構上的主要區別是緩沖層簾線與胎體軸線呈90°～75°（近乎直交），故緩沖層成型后的直徑尺寸不能作較大的變化，因此胎體制成后需要膨脹到近似定型后的形狀再貼上緩沖層。因此，子午線輪胎成型機的結構也與普通輪胎成型機有所不同。由一臺成型機完成子午線輪胎成型全過程的，稱為一次成型法。特別是液壓硫化機、全鋼載重子午胎成型機等實現產業化，讓我國具備了全套子午線輪胎設備的生產和研發能力。胎體用經過改造的普通輪胎成型機制作，然后再在子午線輪胎成型機上成型的，稱為兩段成型法。

“十一五”期間，橡膠制品將更新換代，這向國內橡機行業提出了新要求，也提供了新商機，國內橡機還需進一步跟上和滿足橡膠制品技術進步的要求，尤其要注重非輪胎橡膠制品橡機的開發，以實現和橡膠工業的同步發展。“十一五”期間，中國輪胎年總產量將達到3億條，子午化率將達到70%，其中全鋼胎要發展無內胎及公制輪胎，半鋼胎要發展寬斷面、高速度級別產品，工程胎子午化也勢在必行，這些都需要橡機制造廠提供新型設備，同時還要滿足橡膠工業安全、節能、環保的發展要求。除輪胎設備外，橡機企業還應將目光轉向非輪胎橡膠制品設備。●上世紀90年代，通過對進口設備消化吸收和與國外輪胎公司的商貿，我國子午胎設備形成門類齊全的體系。

我國已成為世界橡膠管帶生產及消費大國。全國具有一定規模的橡膠管帶生產企業812家。2010年，我國橡膠管帶制造行業收入規模達223.62億元，較“十五”末增長了2倍多;行業實現工業總產值230.92億元，同比增長31.99%;行業利潤總額增長同樣迅速，2010年利潤總額達16.17億元，同比增長31.83%;全國輸送帶的年產量達到3.6億m2，V帶產量達到21億Am，膠管產量達6.6億Bm，產品產量均名列世界前位。但過高的轉速又會導致物料迅速升溫，黏度降低，使剪切力下降，同時也給設備帶來了強度、密封、冷卻等問題。